斯太尔王泡沫消防车是我厂采用中国重汽原装二类底盘斯太尔王ZZ1166M4616C1基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火及油类物质火灾，是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。。

　　公司简介:

　　湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。

　　整车参数:

　　整车型号-WHG5191GXFPM80型泡沫消防车 -底盘型号 -ZZ1166M4616C1

　　质量参数 (kg)-额定装载质量 -8000-外形尺寸-8670×2500×3400

　　-整车整备质量-10550-厢体尺寸- 

　　-大总质量-19000-轴距-4600

　　发动机参数-型号-WD615.92-生产厂家-中国重型汽车集团有限公司

　　-功率-196/266马力 -排量-9726

　　排放标准 -GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005

　　准乘人数-2+4-高车速-85km/h -钢板弹簧片数-9/9+6

　　轮胎-11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20-前悬-1560-后悬-2400

　　轴荷-6000/13000-前轮距-1939,1958-后轮距-1800,1830

　　其他-水罐容积:8.0 立方米，水罐尺寸:2731×2350×1265mm，仅采用WD615.92型发动机，后伸:110mm。

　　专用功能:

　　驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，乘员室前部与驾驶室连通，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。

　　罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

　　泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

　　器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。

　　电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

　　专用功能-水罐容量（L） -6000 -泡沫罐容量（L）-2000- 

　　-消 防 炮 -型号-PP48型两用消防炮-射程-水≥60m/1.0MPa

　　泡沫≥55m/1.0MPa

　　-消 防 泵（常压泵） -型号-BS60型 -额定流量-60L/s

　　--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）

　　-消 防 泵（ 中低压泵）-型号-CB20.10/30.60-引水时间-≤50s（7m吸深）

　　--低压流量-60L/s/1.0MPa-中压流量-30L/s/2.0MPa

　　绝缘斗臂车作业:采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美开始研制，到50年代已在送、配电线路带电作业中广泛应用。绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，绕制成圆柱型或矩形截面结构，具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好，憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。绝缘斗有的为单层斗，有的为双层斗。外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟材料制作。绝缘斗应具有度电气绝缘，与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘，使整车的泄漏电流小于500础。同时在工作时，若绝缘斗同时触及两相导线，应不发生沿面闪络。绝缘斗臂车的作业斗定位，有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作，有的是通过下部驾驶台上的人员控制，有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向功能，可平行电线或电杆作水平或垂直。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业。泡沫消防要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合、泡沫、炮及其他消防器材，可以扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、以及城市专业必备的消防车辆。 湖北江南消防车厂家针对上述发展不足，制定了产业发展对策加强。完善保障体制曾经听到一位的消防专业人士谈消防产品的问题，他以困扰我国举高消防车制造业的一个技术难题--液压技术为例，来说明我国制造技术的差距。他说:的液压技术不过关的实质是生产工艺和生产不过关。技术是一样的，但工人就是在生产中缺少了一道或几道工序，生产出的产品就有了差距。消防车在生产中除了制造技术本身，制造中的、也必不可少。消防车生产企业要严格按照消防车强制性认证实施规则及相关组织生产。生产企业可以根据用户的特殊需要，对消防车辆附件进行局部改装，但必须符合相关法规和技术的要求，不能随意改变消防车辆的技术参数、基本结构，影响性能和使用性能。可喜的是截止到2005年1月，已有15家国内外消防车生产企业提出强制性认证申请。评价机构初步调研认为，申请企业基本具备强制性产品认证实施规则所要求的工厂生产条件和保证能力，其产量及品种基本国内现阶段消防装备需求，认证和检验机构的人力和检验能力可以开展消防车产品强制性认证的需要。用化学灭火剂扑灭特殊火灾，代替用水来灭火，这是千百年来灭火的一次。1915年，美国国民泡沫公司发明了上种以硫酸铝和提氢钠制衬双粉泡沫灭粉，很快，这种新的灭火材料也在消防车上使用。