东风多利卡水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1090T9ADJ3AC基础上改装而成，整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有大型消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。

　　公司简介:

　　湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。

　　整车参数:

　　整车型号:JDF5090GXFSG30型水罐消防车

　　底盘型号:EQ1090T9ADJ3AC

　　额定装载质量:3350

　　外形尺寸:7025×2095×2840

　　整车整备质量:5600

　　大总质量:9400

　　轴距:3800

　　发动机型号:CY4102-E3C

　　生产厂家:东风朝阳柴油机有限责任公司

　　功率:91/125马力     排量:3856

　　排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

　　准乘人数:2+4

　　其他:罐体总容积:3.05立方米，水罐容积:3.05立方米，水罐尺寸:2135×1100×1300mm。侧后防护为车身构件，材料Q235。后防护离地高度为525mm。

　　专用功能:

　　驾驶室说明:平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。

　　罐体:采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

　　泵房:中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

　　器材箱:采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。

　　电气配置:驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

　　水罐容量（L）:3000L

　　消 防 炮射程:≥50m

　　消 防 泵（常压泵）型号:BS30型

　　引水方式:循环引水

　　额定流量:30L/s/1.0MPa

　　引水时间:≤35s（7m吸深）

　　1898年在法国凡尔赛举办的车型展览中，法国里尔的甘比尔公司展出了早的消防汽车，尽管它很原始也不完善。消防车需要经常，才能使车况保持正常。一般司机往往对这件事很头大，因为明明知道车子不就开不久，但又很心痛为而付出的。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了，刹车油每两年一换，而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的里程之外，其他什秒合器油，动力方向机油，水箱水等都是视情况补充或更换。湖北江南消防车厂家针对上述发展不足，制定了产业发展对策密切行业协作。形成集团优势的家电产业曾经历过风风雨雨，几度起伏，既有同行业之间的激烈竞争，也有宏观调控政策下的协调合作。终不仅形成了以、、海信为首的一批国内知名品牌，而且以集团的整体优势走向了。从中可以这样一个结论:只有分工合作，互相配合，互通有无，逐步走强强联合、合作发展的道路，才能使原本基础薄弱的消防车制造业形成集团优势，才能具备与国外同行竞争的实力。发展的道路上不会一帆风顺，但相信在宏观调控政策的指引下，国产消防车行业会走上一条属于自己的发展之路。 1673年，荷兰阿姆斯特丹的德尔·海登发明了用皮革做的软输水管用于灭火。1721年，英国的理查德·涅夏姆发明了比软输水管效率更高的，有车轮的灭火机。这种灭火机有手握把柄灭火的人，有蹬踏板驱动泵筒的人，大家共同操作能连续流灭火。当然，这种灭火机也是安装在马车上。屋面檐口坠落事故的预防、控制要点:在屋面上作业人员应穿软底防滑鞋；屋面坡度大于25°应采取防滑措施；在屋面作业不能背向檐口；使用外脚步手架工程施工，外排立杆要高出檐口1.2m，并挂好安，檐口外架要铺满脚手板；没有使用外脚手架工程施工，应在屋檐下方设安。 正规企业生产的现代大型客车设计制造先进，技术水准及配制等优越，防火灾、防自燃设计到位，符合制订的各项，正常使用没有问题。但如果使用不当，不当就会留有隐患，加上高温季节，有可啮现意想不到的火险、自燃隐患。大型客车必须坚决杜绝火灾、自燃等严重危及人身的事故。要彻底火灾、自燃等严重隐患，者、车辆驾驶人、车辆人员必须做好如下工作才能防患于未然。产品水平高 :国外高空作业车行业由于经历近一个世纪的技术储备和生产制造的积累，生产制造工艺先进，早期故障率低，产品水平高。