东风140泡沫消防车是我厂采用东风原装二类新品国三汽油底盘EQ1092F3GJ2基础上改装而成，整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有大型消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火及油类物质火灾，是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。

　　公司简介:

　　湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。

　　整车参数:

　　整车型号-JDF5090GXFPM33E型泡沫消防车 -底盘型号 -EQ1092F3GJ2

　　质量参数 (kg)-额定装载质量 -3270-外形尺寸-7020×2400×3080

　　-整车整备质量-5600-厢体尺寸- 

　　-大总质量-9320-轴距-3950

　　发动机参数-型号-EQ6100-30-生产厂家-东风汽车有限公司商用车发动机厂

　　-功率-99/135马力 -排量-5420

　　排放标准 -GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

　　准乘人数-3+3-高车速-90km/h -钢板弹簧片数-8/11+8

　　轮胎-9.00-20,9.00R20-前悬-1065-后悬-1940

　　轴荷-2420/6900-前轮距-1800-后轮距-1800

　　专用功能:

　　驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。

　　罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

　　泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

　　器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。

　　电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

　　专用功能-水罐容量（L） -2500-泡沫罐容量（L） -1000- 

　　-消 防 炮 -型号-PP24两用消防炮-射程-水≥45m/1.0MPa

　　泡沫≥40m/1.0MPa

　　-消 防 泵（常压泵） -型号-BS30型 -流量-30L/S

　　--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）

　　-消防泵（中低压泵）-型号-CB20.10/15.30-引水时间-≤35s（7m吸深）

　　--低压流量-30L/s/1.0MPa-中压流量-15L/s/2.0MPa 杆上绝缘工具作业法:作业人员通过登杆(脚扣等)登杆至适当位置，系上带，保持与电压相适应的距离，再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。采用该作业时，一是以绝缘工具、绝缘手套、绝缘靴组成带电体与地之间的纵向绝缘防护，其中绝缘工具起主绝缘作用，绝缘靴、绝缘手套起辅助绝缘作用;二是以绝缘遮蔽罩，绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护，避免因人体幅度过大造成相间短路或相对地短路。该作业的特点是不受交通和地形条件的，在高空绝缘斗臂车无法到达的杆位均可进行作业。但机动性、便利性及空中作业范围不及绝缘斗臂车作业。现场监护人员主要应监护人体与带电体的距离、绝缘工具的小有效长度，作业前应严格检查所用工具的电气绝缘强度和机械强度。干粉车（干粉泡沫联用车）在火场使用时应根据火场的实际情况，准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量，同时使干粉车（干粉泡沫联用车）尽可能靠近火源，瞄准火点，力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时，火场指挥员应根据需要调集相应的力量，做好掩护工作，同时应考虑运用泡沫车随后进攻，防止复燃，为成功扑救火灾提供的保证。动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式，这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成，包括基本臂和伸缩臂，伸缩臂可为一节或多节，各节间装有液压缸。当液压缸工作时，各节臂在液压缸杆的推动下可沿导向元件上下，从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，可分为上折式和下折式，各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。可完成一定高度和幅度的作业，下折式可完池平面以下的空间作业。混合臂式举升机构由折叠臂和伸缩臂混合而成，结合了两者的优点，扩大了作业的高度和幅度，并有较强的越障能力。 正规企业生产的现代大型客车设计制造先进，技术水准及配制等优越，防火灾、防自燃设计到位，符合制订的各项，正常使用没有问题。但如果使用不当，不当就会留有隐患，加上高温季节，有可啮现意想不到的火险、自燃隐患。大型客车必须坚决杜绝火灾、自燃等严重危及人身的事故。要彻底火灾、自燃等严重隐患，者、车辆驾驶人、车辆人员必须做好如下工作才能防患于未然。1901年，英国利物浦的洛亚尔·卡利迪公司生产出的消防汽车，被利物浦市所采用。同年8月，这台消防汽车出动执行任务。司机乔治·贝克特尔没等员全上车，就把车开动起来。由于车速很慢，没上去车的员从后面追上来，都跳上了汽车。当这台消防汽车到达火灾现场时，连后续的消防马车也都赶到了。据说它在行走时，还接连不断地回火，因此人们给它起个外号叫作“的阿尼”。