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舟山市国五排放森林消防车技术参数

时间:2017-05-16 07:27

  东风EQ153泡沫消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1141KJ基础上改装而成,整车结构紧凑,动力性能好,车速高,具有全套消防功能,上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造,整车的重量减少,机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救,或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车,主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火及油类物质火灾,是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。。

  公司简介:

  湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家,专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家,东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂,主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种,车型已全部上国家公告目录,取得ISO9001-2000质量管理体系认证,产品通过CCC认证。

  整车参数:

  整车型号-JDF5150GXFPM60E型泡沫消防车 -底盘型号 -EQ1141KJ

  质量参数 (kg)-额定装载质量 -6070-外形尺寸-7900×2470×3390

  -整车整备质量-8380-厢体尺寸- 

  -大总质量-14900-轴距-4500

  发动机参数-型号-B190 30-生产厂家-东风康明斯发动机有限公司

  -功率-140/190马力 -排量-5900

  排放标准 -GB3847-2005,GB17691-2005第三阶段

  准乘人数-2+4-高车速-85km/h -钢板弹簧片数-8/10+8

  轮胎-10.00-20,10.00R20-前悬-1205-后悬-2135

  轴荷-4900/10000-前轮距-1940-后轮距-1860

  其他-该车水罐载液量为6070kg;罐体容积6.070立方米;罐体尺寸(长×宽×高):3535×1380×1300(毫米);消防员按75千克/人计算;后伸60mm;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,裙边结构;后下部防护装置离地高度:540mm。

  专用功能:

  驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室,乘员室前部与驾驶室连通,双排座,四开门,全景曲面式挡风玻璃。

  罐体-采用优质碳钢材料,焊接式结构,内设纵,横防荡板,经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

  泵房-中置或者后置泵,泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

  器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造,全卯接结构。

  电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯,车身后配有24V、60W火场照明灯一只,车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯,下方安装安全标志灯,乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯,加装有100W警报器,回转警灯开关、通讯设备预备接口。

  专用功能-水罐容量(L) -5000L-泡沫罐容量(L) -1000- 

  -消 防 炮 -型号-PP24两用消防炮-射程-水≥55m/1.0MPa

  泡沫≥50m/1.0MPa

  -消 防 泵(常压泵)-型号-BS40型 -流量-40L/S

  --额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s(7m吸深)

  -消防泵(中低压泵)-型号-CB20.10/15.30-引水时间-≤35s(7m吸深)

  --低压流量-30L/s/1.0MPa-中压流量-15L/s/2.0MPa

  勘察消防车车上装备有勘察柜、勘察箱、破拆工具柜,装有气体、、声响等探测器与分析仪器也可根据用户要求装备电台、对讲机、录象机、录音机和开闭路电视。是一种适用于、司法和消防特殊用途的勘察消防车。它用于火灾现场、刑事犯罪现场及其他现场的勘察,还适用于大专院校、厂矿企业、科研部门和地质勘察等单位。我国高空作业车行业具有以下行业特点:行业门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业,我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。 高温酷暑不约而至,气温节节攀升,直逼40摄氏度,午间地寐度甚至达到60摄氏度。在这样的高温下,大型客车如何做好防火灾、防自燃工作显得尤为重要。因为大型客车高温下失火、自燃,造成严重后果不时见诸报端,所以必须引起我们大家高度。尤其是直接担负大型客车驾驶工作的驾驶人是责任人,事关重大,责任重大,必须以极强的责任心,以对高度负责的紧迫感,做好这项工作,须臾不得松懈。水罐消防车厂家就大型客车高温季节如何做好防火灾、防自燃工作谈一谈自己的见解,供大家参考,一起努力,共同做好这项工作。大多数的消防车都是红色的。因为为醒目,从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查,红色的消防车每出现10万车次,肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的的话,每出动10万车次,肇事仅为14.5次,下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些,有距自己更近的感觉,对交通有利。所以他们主张把消防车涂成。但消防部门坚决反对这样做,因为使人情绪安定,会使救火效率下降,而红色更能激发斗志,让人振奋。