重庆五十铃双后桥重型水罐消防车是我厂采用庆铃汽车股份公司原装二类底盘CXA34T基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-JDF5240GXFSG110W型水罐消防车 -底盘型号 -CXA34T
质量参数 (kg)-额定装载质量 -11050-外形尺寸-10210×2490×3560
-整车整备质量-13000-厢体尺寸-
-最大总质量-24500-轴距-5100+1300
发动机参数-型号-6HK1-TC-生产厂家-庆铃汽车股份有限公司
-功率-191/266马力 -排量-7790
排放标准 -GB17691-2005第Ⅲ阶段,GB3847-2005
准乘人数-2+4-最高车速-85km/h -钢板弹簧片数-9/10
轮胎-11.00-20-18PR,11.00R20-16PR-前悬-1335-后悬-2420
轴荷-6500/18000(并装双轴)-前轮距-1960-后轮距-1855/1855
其他-该车水罐载液量为11050kg；罐体容积:11.050立方米；罐体尺寸(长×宽×高):3700×2300×1300(毫米)；消防员按75千克/人计算；后伸:55mm；侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235，裙边结构；后下部防护装置离地高度:535mm。
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，乘员室前部与驾驶室连通，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -12000L
-消 防 炮 -型号-SP60型消防水炮-射程-水≥60m/1.0MPa
-消 防 泵（常压泵） -型号-BS60型 -额定流量-60L/s
--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
-消 防 泵（ 中低压泵）-型号-CB20.10/30.60-引水时间-≤50s（7m吸深）
--低压流量-60L/s/1.0MPa-中压流量-30L/s/2.0MPa
美国纽约于1835年成立了上支专业化的，开始时编制只有4人。他们预付的工资，专门从事救火工作。次年，这支到了40人。后来定名为“消防”，纳入城市的序列。美国早的蒸汽动力消防车是1841年由住在纽约的英国人波尔·R·霍古制造的。它能将水到纽约市政厅的屋顶上。公司技术力量雄厚，检测手段完善，产品质优价廉、性能可靠、服务及时赢得用户广泛赞誉，连续数年被评为"消费者满意单位"、"守合同重信用企业"、"高新技术企业"等荣誉称号。消防车需要经常，才能使车况保持正常。一般司机往往对这件事很头大，因为明明知道车子不就开不久，但又很心痛为而付出的。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了，刹车油每两年一换，而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的里程之外，其他什秒合器油，动力方向机油，水箱水等都是视情况补充或更换。有压力的水在管道、消防水带内流动时，由于消防阀门、消火栓、水等的迅速关闭以及车辆自重等重物跨压水带，使管道、消防水带内的水流瞬时停止流动，造成管道、消防水带内的水压瞬时升高，升高的水压对管道、消防水带等的作用，如同锤击一样，这样的现象称为水锤作用。水锤作用形成管道、消防水带内的压力可达到几个甚至几百个大气压，造成管道、消防水带等消防设备、器材的损坏，直接影响火场救援工作。因此，在消防救援中，必须防止发生水锤作用。