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南宁市国四排放社区消防车厂家配置

时间:2017-05-15 12:31

  斯太尔王双后桥泡沫消防车是我厂采用中国重汽原装二类底盘斯太尔王ZZ1256M4646C基础上改装而成,整车结构紧凑,动力性能好,车速高,具有全套消防功能,上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造,整车的重量减少,机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救,或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车,主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火及油类物质火灾,是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。

  公司简介:

  湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家,专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家,东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂,主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种,车型已全部上国家公告目录,取得ISO9001-2000质量管理体系认证,产品通过CCC认证。

  整车参数:

  整车型号-WHG5291GXFPM150型水罐消防车 -底盘型号 -ZZ1256M4646C

  质量参数 (kg)-额定装载质量 -15000-外形尺寸-10025×2500×3420

  -整车整备质量-13100-厢体尺寸- 

  -最大总质量-28550-轴距-4325+1350,4600+1350

  发动机参数-型号-WD615.92-生产厂家-中国重型汽车集团有限公司

  -功率-196/266马力 -排量-9726

  排放标准 -GB17691-2005第Ⅲ阶段,GB3847-2005

  准乘人数-2+4-最高车速-90km/h -钢板弹簧片数-9/12,10/12,10/-

  轮胎-11.00-20,12.00-20-前悬-1560-后悬-2790

  轴荷-6980/21570(并装双轴)-前轮距-1939,1958-后轮距-1800/1800,1830/1830

  其他-罐体总容积:15.00立方米,水罐尺寸4400×2380×1450mm,仅采用WD615.92(WD615.93)型发动机。

  专用功能:

  驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室,乘员室前部与驾驶室连通,双排座,四开门,全景曲面式挡风玻璃。

  罐体-采用优质碳钢材料,焊接式结构,内设纵,横防荡板,经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

  泵房-中置或者后置泵,泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

  器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造,全卯接结构。

  电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯,车身后配有24V、60W火场照明灯一只,车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯,下方安装安全标志灯,乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯,加装有100W警报器,回转警灯开关、通讯设备预备接口。

  专用功能-水罐容量(L) -12000 -泡沫罐容量(L)-3000- 

  -消 防 炮 -型号-PP48型两用消防炮-射程-水≥60m/1.0MPa

  泡沫≥55m/1.0MPa

  -消 防 泵(常压泵) -型号-BS60型 -额定流量-60L/s

  --额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s(7m吸深)

  -消 防 泵( 中低压泵)-型号-CB20.10/30.60-引水时间-≤50s(7m吸深)

  --低压流量-60L/s/1.0MPa-中压流量-30L/s/2.0MPa

  湖北江南消防车厂家针对上述发展不足,制定了产业发展对策加强。完善保障体制曾经听到一位的消防专业人士谈消防产品的问题,他以困扰我国举高消防车制造业的一个技术难题--液压技术为例,来说明我国制造技术的差距。他说:的液压技术不过关的实质是生产工艺和生产不过关。技术是一样的,但工人就是在生产中缺少了一道或几道工序,生产出的产品就有了差距。消防车在生产中除了制造技术本身,制造中的、也必不可少。消防车生产企业要严格按照消防车强制性认证实施规则及相关组织生产。生产企业可以根据用户的特殊需要,对消防车辆附件进行局部改装,但必须符合相关法规和技术的要求,不能随意改变消防车辆的技术参数、基本结构,影响性能和使用性能。可喜的是截止到2005年1月,已有15家国内外消防车生产企业提出强制性认证申请。评价机构初步调研认为,申请企业基本具备强制性产品认证实施规则所要求的工厂生产条件和保证能力,其产量及品种基本国内现阶段消防装备需求,认证和检验机构的人力和检验能力可以开展消防车产品强制性认证的需要。在大多数司机眼中,更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入,查查油尺就大吉了,其实不然。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置,多是隅脑来控制,装备有许多精密部件:液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而的油道等,它们对其中的污染物和温度变化非常。如果缺少必要的,自动变速器会出现工作、换挡困难等故障。据统计,90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。 我国高空作业车行业具有以下行业特点:多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业,产品用途各不相同,对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大,行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点,每种规格产品的生产批量都较小。很多人有一种错误的观念,以为就是换机油。但事实上,换机油从来就不是的重点,顶多算例行公事罢了。大的目的在于检查,检查车上各部件有没有损坏或需要的,这些检查时的将能保障你的行车。检查的项目很多,大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等,接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫,并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。