东风多利卡泡沫消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1090T9ADJ3AC基础上改装而成，整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有大型消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒及油类物质火灾，是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。

　　公司简介:

　　湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。

　　整车参数:

　　整车型号JDF5090GXFPM30型泡沫消防车

　　底盘型号EQ1090T9ADJ3AC

　　额定装载质量3350

　　外形尺寸7025×2095×2840

　　整车整备质量5600

　　大总质量9400

　　轴距3800

　　发动机型号CY4102-E3C

　　生产厂家东风朝阳柴油机有限责任公司

　　功率91/125马力

　　排量3856

　　排放标准GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

　　准乘人数2+4

　　专用功能:

　　驾驶室说明:平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。

　　罐体:采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

　　泵房中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

　　器材箱采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。

　　电气配置驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

　　水罐容量（L）2000L

　　泡沫罐容量（L）1000

　　消 防 炮型号PP24两用消防炮

　　射程水≥45m/1.0MPa

　　泡沫≥40m/1.0MPa

　　消 防 泵（常压泵）型号BS30型 流量30L/S额定压力1.0MPa引水时间≤35s（7m吸深）

　　消防泵（中低压泵）型号CB20.10/15.30引水时间≤35s（7m吸深）低压流量30L/s/1.0MPa中压流量15L/s/2.0MPa 泡沫-干粉联用消防车车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它既可以同时不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体、易燃、和电气设备以及一般火灾。救护消防车车上装备担架、氧气呼吸器等用品、急救设备，用来救护和运送火场伤亡人员。在我国，消防车的生产企业有30多家，分布在，但整体上难以形成规模效益。在这30多家中，年生产能力达到500辆消防车的，仅有几家，消防车市场比较混乱。由于完善的行业，多数消防车生产企业只一味地市场销售，但是对于产品与技术的研发滞后，供需脱节，使得所生产的消防车产品不高，与国外消防车的差距非常大，市场竞争力。 坠落事故的预防、控制要点:预防留口、通道口、楼梯口、电梯口、上料平台口等都必须设有牢固、有效的防护设施（盖板、围栏、安）；防护设施如有损坏必须及时修缮；防护设施严禁擅自移位、拆除；在旁操作要小心，不应背朝作业；不要在旁休息、打闹或跨越及从盖板上行走；同时还必须挂设醒目的警示标志等。消防车奔赴火场需要穿越林地，由于林中灌木杂草丛生，道路条件很差或干脆没有道路，消防车在林中行驶将非常困难。为这些行车，需要在消防车前部安装一灌木装置。例如法国林务局研制出一种直径为1.26m的链状式灌木器。这种装置可以安装在车头部位通过林内下层灌木植物，帮助消防车打通灭火道路或切断火线，是森林灭火和保障救灾人员的一种有效工具。使用高凳和梯子时，单梯只许上1人操作，支设角度以60°~70°为宜，梯子下脚要采取防滑措施，支设人字梯时，两梯夹角应保持40°，同时两梯要牢固，梯子时梯子上不准站人。使用高凳时，单凳只准站1人，双凳支开后，两凳间距不得超过3m。如使用较高的梯子和高凳时，还应根据需要采取相应的措施。消防车辆火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水的反作以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。