东风多利卡水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1090T9ADJ3AC基础上改装而成，整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有大型消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。

　　公司简介:

　　湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。

　　整车参数:

　　整车型号:JDF5090GXFSG30型水罐消防车

　　底盘型号:EQ1090T9ADJ3AC

　　额定装载质量:3350

　　外形尺寸:7025×2095×2840

　　整车整备质量:5600

　　大总质量:9400

　　轴距:3800

　　发动机型号:CY4102-E3C

　　生产厂家:东风朝阳柴油机有限责任公司

　　功率:91/125马力     排量:3856

　　排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

　　准乘人数:2+4

　　其他:罐体总容积:3.05立方米，水罐容积:3.05立方米，水罐尺寸:2135×1100×1300mm。侧后防护为车身构件，材料Q235。后防护离地高度为525mm。

　　专用功能:

　　驾驶室说明:平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。

　　罐体:采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

　　泵房:中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

　　器材箱:采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。

　　电气配置:驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

　　水罐容量（L）:3000L

　　消 防 炮射程:≥50m

　　消 防 泵（常压泵）型号:BS30型

　　引水方式:循环引水

　　额定流量:30L/s/1.0MPa

　　引水时间:≤35s（7m吸深）

　　照明消防车车上主要装备发电、发电机、固定升降照明塔、灯具以及通讯器材。为夜间灭火、救援工作提供照明，同时兼作火场临时电源，为通讯、广播宣传和破拆提供电力。为了使泡沫消防车到达火场的有利位置后，能够迅速展开灭火战斗，必须注意在整个灭火战斗中，驾驶员必须坚守岗位，不断注意本车泡沫液的即时余量，及时加注泡沫液。泡沫液一旦用尽再加注，必然影响整个灭火战斗行动。为了使泡沫消防车到达火场的有利位置后，能够迅速展开灭火战斗，必须注意当使用泡沫炮进行近战时，应当根据火势情况对消防车进行必要的保护。可用石棉布遮盖车体，需要时可并用水雾水掩护。 0年前，人们称消防车为“火烛车”，“火烛车”。是不带水箱的，消防员也只能站在车出警救援。当时的“火烛车”是不带水箱的，只有高低不同的几个水喉和一架云梯，有意思的是，当时的员都是握着扶手成排地站在车上的。“在现在看，这样的确很危险啊！”据说，当年的火警电话是12886。1673年，荷兰阿姆斯特丹的德尔·海登发明了用皮革做的软输水管用于灭火。1721年，英国的理查德·涅夏姆发明了比软输水管效率更高的，有车轮的灭火机。这种灭火机有手握把柄灭火的人，有蹬踏板驱动泵筒的人，大家共同操作能连续流灭火。当然，这种灭火机也是安装在马车上。雨天被积水围困后，行驶在路况不明的地区，不要盲目跟进前面的车辆。当降雨量较大，视线受阻，路况不明，应尽量等待雨量减小后再通过。进饶季，暴雨造访，注意收看天气预报，在下雨天尽量出行。我国高空作业车行业具有以下行业特点:适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投揉应的技术研发资源、市场资源和精力，行业特点制约了大型企业的。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。