东风小霸王水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1042NJ20D3基础上改装而成，整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有大型消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。

　　公司简介:

　　湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。

　　整车参数:

　　整车型号:WHG5041GXFSG10型水罐消防车

　　底盘型号: EQ1042NJ20D3

　　额定装载质量:900

　　外形尺寸:6295×1950×2610

　　整车整备质量:3050

　　大总质量:4325

　　轴距:3300

　　发动机型号:YC4F90-30

　　生产厂家:广西玉柴机器股份有限公司

　　功率:66/90马力

　　排量:2659

　　排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

　　准乘人数:2+3,3+3

　　专用功能:

　　驾驶室说明:平头全金属封闭式驾驶室，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，选装前围下面罩。

　　罐体:采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。

　　泵房:中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。

　　器材箱:采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。

　　电气配置:驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。

　　水罐容量（L）:2000L

　　消防炮射程:≥40m

　　消防泵（常压泵）型号:BS20型

　　引水方式:循环引水

　　额定流量:20L/s/1.0MPa

　　引水时间:≤35s（7m吸深）

　　汽车防燃:车辆油路、水路、气管路应保持原车设计，不得挪位、另接。特别是排气管路，各接点一定要牢固，排气管隔茹要完好无缺，防火纸要包扎。因高温时节排气管周围温度很高。万一有油电路线掉落上面非常危险。一定要做到各管路的清洁。做到油不漏、电不漏、水不漏、气不漏，一清二楚。大型客车配后置发动机，远离驾驶岗位，车辆驾驶人在行驶途中要遵章守法，勤观察，勤发现。高温时节避免长时间行驶，杜绝超速、超载、超负荷工作。一般应在每个服务区稍事休息，检查车辆，使人车都能暂时休整，以便及时发现隐患，以利排除。平时的正常要及时跟进，发动机的清洁工作非常重要，它能使一些小的渗油、螺丝的松紧、皮带的松紧一目了然，得以及时修复。夏季发动机的水温应保持在允许值的下线，不能让发动机过热工作。特别指出发动机空气增压高速运转，如有故障，造成发动机废气回流，后果非常严重，一定要勤检查、勤。高温季节，车辆燃料箱加注燃油不要过满，以免溢出。高温酷暑，车辆制动处于高温工作状态下，刹车蹄片与轮毂间的会使轮毂温度急剧升高，此时如遇制动回位不到位，油封密封性能欠佳，齿轮油溢出，则有可能制动过热引起冒烟甚至出现火情。所以一定要做好平时的车辆，杜绝超载，坚持中速行驶，尽量制动，安渡高温。此外，车辆轮胎使用要得当，要使用正规品牌轮胎作导向轮使用，后轮也要保证良好，胎压要保持在规定值下沿一点。因在炎炎夏日，轮胎自身的胎温加上跟地面产生的温度会非常高，要是存在缺陷，极有可能引起爆胎，引发火险。一定要谨慎使用，适时休息，自然冷却，要算账。未的消防车发展中，本土消防车企业只有努力自身产品的优势，在保证产品的基础上，供需结合，做好售后，才能在无序的且有国外产品竞争市场中突破。特殊用途消防车的选购:主要是指在应对不可预料突发事件的特种作业消防车.此类车型的选购就应从大局出发，侧重一车多用功能.列如:城市可选用带登高功能的云梯水炮消防车，高速道路可选购带清障功能的拖吊型炮沫消防车.美国纽约于1835年成立了上支专业化的，开始时编制只有4人。他们预付的工资，专门从事救火工作。次年，这支到了40人。后来定名为“消防”，纳入城市的序列。美国早的蒸汽动力消防车是1841年由住在纽约的英国人波尔·R·霍古制造的。它能将水到纽约市政厅的屋顶上。在接入水源的中，应注意消火栓供水压力是否能够消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而火场供水中断。三维托举:设计的三维托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的要求，速度控制灵敏，微动性能好，了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。