重庆五十铃双后桥重型水罐消防车是我厂采用庆铃汽车股份公司原装二类底盘CXA34T基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-JDF5240GXFSG110W型水罐消防车 -底盘型号 -CXA34T
质量参数 (kg)-额定装载质量 -11050-外形尺寸-10210×2490×3560
-整车整备质量-13000-厢体尺寸-
-最大总质量-24500-轴距-5100+1300
发动机参数-型号-6HK1-TC-生产厂家-庆铃汽车股份有限公司
-功率-191/266马力 -排量-7790
排放标准 -GB17691-2005第Ⅲ阶段,GB3847-2005
准乘人数-2+4-最高车速-85km/h -钢板弹簧片数-9/10
轮胎-11.00-20-18PR,11.00R20-16PR-前悬-1335-后悬-2420
轴荷-6500/18000(并装双轴)-前轮距-1960-后轮距-1855/1855
其他-该车水罐载液量为11050kg；罐体容积:11.050立方米；罐体尺寸(长×宽×高):3700×2300×1300(毫米)；消防员按75千克/人计算；后伸:55mm；侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235，裙边结构；后下部防护装置离地高度:535mm。
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，乘员室前部与驾驶室连通，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -12000L
-消 防 炮 -型号-SP60型消防水炮-射程-水≥60m/1.0MPa
-消 防 泵（常压泵） -型号-BS60型 -额定流量-60L/s
--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
-消 防 泵（ 中低压泵）-型号-CB20.10/30.60-引水时间-≤50s（7m吸深）
--低压流量-60L/s/1.0MPa-中压流量-30L/s/2.0MPa
干粉消防车消防部门编制的救援灭火预案中，明确列出了危化品单位基本情况及平面图，例如仓库谬、功能分区、出入通道、消火栓分布情况等，结合企业实际编制救援方案。高倍泡沫消防车装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400～1000倍的大量高倍数空气泡沫，使燃烧物表面与空气隔绝，起到窒息和冷却作用，并能排除部分浓烟，适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾，效果显著。忌水箱开锅骤加冷水:发动机超负荷作业、散然好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停主业，使柴油机冷却水自行降温。消防车可分别设置泡沫液罐、空气泡沫比例混合器、压力平衡阀、泡沫液泵和泡沫炮等。泡沫比例混合用于灭火时，水和泡沫的比例一般为97:3和96:6，并由水泵将混合送至泡沫发生装置。根据消防灭火的需要，消防车分为快速调动车和主力泡沫车。快速调动车也称头车，它的灭火能力较小，但速度特别高，满载行驶速度在0～25s内大于80km/h。它的作用是在主力泡沫车未到达飞机失事前，先对失事飞机进行灭火扑救，努力控制火势，防止火势蔓延。主力泡沫车也称主车，它的灭火能力较大，作战适应性强，装备器材齐全，是发生飞机失事时的主要救援车辆。满载行驶时在0～40s内可加速到80km/h，大车速在100km/h以上。忌缸套和新品不经选配即安装:在换装汽缸套和时，认为新的汽缸套和都是件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与的尺寸都有一定的公差范围。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。因此，换装时必须要检查缸套与的尺寸分组代号，装用的缸套和必须使的尺寸分组代号与缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有的配合间隙。另外，各缸装用同一分组代号的缸套和的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配，在装机前还应进行一次检测，以防装上伪劣的残次产品。