重汽豪沃双后桥重型水罐消防车是我厂采用中国重汽原装二类底盘豪沃ZZ1257M4647C基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-JDF5280GXFSG120Z型水罐消防车 -底盘型号 -ZZ1257M4647C
质量参数 (kg)-额定装载质量 -15000-外形尺寸-10025×2500×3420
-整车整备质量-13100-厢体尺寸-
-最大总质量-28550-轴距-4325+1350,4600+1350
发动机参数-型号-WD615.92-生产厂家-中国重型汽车集团有限公司
-功率-196/266马力 -排量-9726
排放标准 -GB17691-2005第Ⅲ阶段,GB3847-2005
准乘人数-2+4-最高车速-90km/h -钢板弹簧片数-9/12,10/12,10/-
轮胎-11.00-20,12.00-20-前悬-1500-后悬-2490
轴荷-6900/20700(并装双轴)-前轮距-1939,1958-后轮距-1800/1800,1830/1830
其他-该车水罐载液量为15000kg；消防员按75千克/人计算；后伸60mm；侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235，裙边结构；后下部防护装置离地高度:540mm。
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，乘员室前部与驾驶室连通，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -8000L
-消 防 炮 -型号-SP60型消防水炮-射程-水≥60m/1.0MPa
-消 防 泵（常压泵） -型号-BS60型 -额定流量-60L/s
--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
-消 防 泵（ 中低压泵）-型号-CB20.10/30.60-引水时间-≤50s（7m吸深）
--低压流量-60L/s/1.0MPa-中压流量-30L/s/2.0MPa
其次，如果取力器开关没有损坏的情况下就要检查一下车子气压够不够，气压充足的情况下取力器才可以工作。
消防车可分别设置泡沫液罐、空气泡沫比例混合器、压力平衡阀、泡沫液泵和泡沫炮等。泡沫比例混合用于灭火时，水和泡沫的比例一般为97:3和96:6，并由水泵将混合送至泡沫发生装置。忌用砂布打磨轴瓦:对于一些不足的修理工来说，轴瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的谬，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种在实际中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。高倍泡沫消防车装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400～1000倍的大量高倍数空气泡沫，使燃烧物表面与空气隔绝，起到窒息和冷却作用，并能排除部分浓烟，适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾，效果显著。根据消防灭火的需要，消防车分为快速调动车和主力泡沫车。快速调动车也称头车，它的灭火能力较小，但速度特别高，满载行驶速度在0～25s内大于80km/h。它的作用是在主力泡沫车未到达飞机失事前，先对失事飞机进行灭火扑救，努力控制火势，防止火势蔓延。主力泡沫车也称主车，它的灭火能力较大，作战适应性强，装备器材齐全，是发生飞机失事时的主要救援车辆。满载行驶时在0～40s内可加速到80km/h，大车速在100km/h以上。 国产泵浦消防车多数为吉普底盘或其他型号的汽车底盘进行改造的。由于没有设计随车水源，泵浦消防车只能利用火场附近的水源进行灭火，例如消防栓和河流。 泵浦消防车因结构简单，不需要装配水罐，所以整车的体型较小，也较轻，具有反应灵活的特点，能够以短的时间迅速到达火场。登高消防车工作臂大展开角为85度，工作高度高，目前上使用高的登高平台消防车为101米。登高平台消防车适用于高层建筑火灾扑救、抢险救援和高空作业的特种消防车辆。 由于登高消防车的技术要求高，目前我国这类型的消防要以进口为主，中联重科和徐工等企业竖内少数几家能够生产这类型消防车的厂家。泡沫消防车是根据水罐消防车改造而来，在水罐消防车的基础上设置了泡沫液罐和泡沫比例混合器。根据泡沫混合比例和泡沫产生原理的不同。干粉消防车顾名思义是用干粉灭火剂来完成灭火任务的消防车。干粉灭火剂采用等惰性气体来驱动，以干粉炮或干粉的扑灭火源。在气体消防车中，二氧化碳消防车占有主要市场，相比之下液氮消防车的出现时间较晚，并且成本更高，但要比泡沫消防车低。在用途上，二氧化碳消防车与液氮消防车可以相互替代。消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车（抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色（部份地区亦有鲜黄色的消防车），在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。水罐消防车车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，适合扑救一般性火灾，是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。