斯太尔王水罐消防车是我厂采用中国重汽原装二类底盘斯太尔王ZZ1256M4646C基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-WHG5291GXFSG150型水罐消防车 -底盘型号 -ZZ1256M4646C
质量参数 (kg)-额定装载质量 -15000-外形尺寸-10025×2500×3420
-整车整备质量-13100-厢体尺寸-
-最大总质量-28550-轴距-4325+1350,4600+1350
发动机参数-型号-WD615.92-生产厂家-中国重型汽车集团有限公司
-功率-196/266马力 -排量-9726
排放标准 -GB17691-2005第Ⅲ阶段,GB3847-2005
准乘人数-2+4-最高车速-90km/h -钢板弹簧片数-9/12,10/12,10/-
轮胎-11.00-20,12.00-20-前悬-1560-后悬-2790
轴荷-6980/21570(并装双轴)-前轮距-1939,1958-后轮距-1800/1800,1830/1830
其他-罐体总容积:15.00立方米，水罐尺寸4400×2380×1450mm，仅采用WD615.92(WD615.93)型发动机。
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，乘员室前部与驾驶室连通，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -8000L
-消 防 炮 -型号-SP60型消防水炮-射程-水≥60m/1.0MPa
-消 防 泵（常压泵） -型号-BS60型 -额定流量-60L/s
--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
-消 防 泵（ 中低压泵）-型号-CB20.10/30.60-引水时间-≤50s（7m吸深）
--低压流量-60L/s/1.0MPa-中压流量-30L/s/2.0MPa
故障原因:①水泵高速运转或转汽化，应听泵，打开放水旋塞，排尽水和气体，重新发动引水；②滤水器露面，或吸水管接头松动，空气，可重新安放滤水器或重新接好吸水管。泡沫消防车是根据水罐消防车改造而来，在水罐消防车的基础上设置了泡沫液罐和泡沫比例混合器。根据泡沫混合比例和泡沫产生原理的不同。忌明火加温:由于愈数盈配合，所以在安装销时，应先使受热，这时，有些人员就会将明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为各部位薄厚不均，冷缩程度就会不一样，明火加热会使受然均，容易引起变形；表霉会附着炭灰，的使用寿命。如果达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能大大，其使用寿命也会明显缩短。在安装销时，可将热油中均匀脊其，切不可用明火直接加温。干粉消防车主要装备干粉灭火剂罐及整套干粉喷射装置、消防水泵和消防器材等，主要使用干粉扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工管道火灾，扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。 泡沫消防车相对于水罐消防车要复杂一些，上装部分主要由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动、管路、电气等组成。泡沫消防车适用于城镇、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头悼门。 根据泡沫混合比例和泡沫生产原理的不同，消防车可分别设置泡沫液罐、空气泡沫比例混合器、压力平衡阀、泡沫液泵和泡沫炮等。泡沫比例混合用于灭火时，水和泡沫的比例一般为97:3和96:6，并由水泵将混合送至泡沫发生装置。 目前搭载CAN总线的泡沫消防要集聚在进口车型上，可以实现控制的模块化。未的消防车将更多采用电脑程序控制，使水和泡沫的比例更加，灭火效果更好。气体消防车是以二氧化碳或液氮为灭火剂的一类消防车，主要用于扑灭贵重设备、精密仪器、电气设备(高压电气设备)、重要文物和图书档案以及小谬易燃或可熔固体的火灾，同样也可扑救一般物资火灾。忌不检查柱塞行程余量:在柱塞式喷油泵的讽试中，很修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出螺栓或换用较厚的垫块、垫片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同:a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹荒弹簧座，使柱塞上升到高点。然后用厚薄规柱塞下平面与挺杆螺栓之间测量。柱塞的行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。扑灭火情是消防工作的主要内容，而灭火消防车也必然成为了消防车里的主要作战单位。根据火情性质的不同，灭火消防车大致可被分为泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、气体消防车和涡喷消防车。消防车可分别设置泡沫液罐、空气泡沫比例混合器、压力平衡阀、泡沫液泵和泡沫炮等。泡沫比例混合用于灭火时，水和泡沫的比例一般为97:3和96:6，并由水泵将混合送至泡沫发生装置。目前我国干粉消防车的载粉量为0.5吨到0.6吨。干粉消防车的工作原理较为简单，目前大都采用手动阀门控制，可误操作。目前我国配备使用的干粉消防要是储气瓶式干粉消防车。