东风天锦泡沫消防车是我厂采用东风原装二类底盘DFL1160BX2基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-JDF5150GXFPM60T型泡沫消防车 -底盘型号 -DFL1160BX2
质量参数 (kg)-额定装载质量 -6000-外形尺寸-8120×2480×3350
-整车整备质量-8550-厢体尺寸-
-大总质量-15000-轴距-4500,4200
发动机参数-型号-B190 33-生产厂家-东风康明斯发动机有限公司
-功率-140/190马力 -排量-5900
排放标准 -GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
准乘人数-2+4-高车速-85km/h -钢板弹簧片数-7/9+6,8/10+8
轮胎-9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20-前悬-1430-后悬-2130
轴荷-5270/9730-前轮距-1880-后轮距-1800,1860
其他-该车水罐载液量为6000kg；罐体容积:6.0立方米；罐体尺寸(长×宽×高):3760×1250×1280(毫米)；消防员按75千克/人计算；后伸:60mm；侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235，裙边结构；后下部防护装置离地高度:475mm。
专用功能:
驾驶室说明-双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃，乘员室前部与驾驶室连通。4×2驱动，D530平头单排低顶驾驶室，前宽860mm后宽860mm车架，电加热冷起动装置，全钢160L燃油箱，三锁合一燃油箱锁，电子油门踏板及开关，消声器排气口向外(侧吹)，Φ350mm推式膜片弹簧离合器，东风6档DF6S750变速箱，头档速比6.446，高档为超速档，3.6t前桥，8t单级减速后桥，主减速比5.286，部分功率(在变速箱上取力)取力器，车架纵梁断面尺寸232×75×6.5mm，有自动调整臂，无ABS，半浮后悬机械减震驾驶室悬置，液压机械翻转，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表板，标准制冷空调，无巡航系统，有远程油门接口和PtO接口。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -6000L
-消 防 炮 -型号-SP30型水炮-射程-水≥55m/1.0MPa
-消 防 泵（常压泵）-型号-BS40型 -流量-40L/S
--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
-消防泵（中低压泵）-型号-CB20.10/15.30-引水时间-≤35s（7m吸深）
--低压流量-30L/s/1.0MPa-中压流量-15L/s/2.0MPa
②使用泡沫炮时没有打开混合器或泡沫阀，没有按炮流量好比例混合器，外吸液时吸液管没有完全液内或供液不足，需打开比例阀、供液阀，按3％、6％泡沫液及泡沫炮所需混合液量，选择比例混合器的指示刻度；吸液管容器底部，并供足泡沫液量；二氧化碳消防车车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置，有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾，也可扑救一般物质火灾。消防车一般都是柴油发动机，机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查油的油量，并按添加，但是却忽视了油的检查和对已经变质机油的更换，一些发动机的运动机件总是在较差的中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转中，许多污物(燃油不完全生衬碳烟、积炭和积垢等)都会到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换机油，某些驾驶员由于或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。忌用砂布打磨轴瓦:对于一些不足的修理工来说，轴瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的谬，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种在实际中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。危化品救援，灭火剂选择非常重要，有的适合使用水，有的遇水可能，因此消防部门针对不同危化品，制订了不同的处置，其中就包括选择何种灭火剂。 登高消防车工作臂大展开角为85度，工作高度高，目前上使用高的登高平台消防车为101米。登高平台消防车适用于高层建筑火灾扑救、抢险救援和高空作业的特种消防车辆。 由于登高消防车的技术要求高，目前我国这类型的消防要以进口为主，中联重科和徐工等企业竖内少数几家能够生产这类型消防车的厂家。忌缸套和新品不经选配即安装:在换装汽缸套和时，认为新的汽缸套和都是件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与的尺寸都有一定的公差范围。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。因此，换装时必须要检查缸套与的尺寸分组代号，装用的缸套和必须使的尺寸分组代号与缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有的配合间隙。另外，各缸装用同一分组代号的缸套和的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配，在装机前还应进行一次检测，以防装上伪劣的残次产品。干粉消防车主要装备干粉灭火剂罐及整套干粉喷射装置、消防水泵和消防器材等，主要使用干粉扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工管道火灾，扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。在气体消防车中，二氧化碳消防车占有主要市场，相比之下液氮消防车的出现时间较晚，并且成本更高，但要比泡沫消防车低。在用途上，二氧化碳消防车与液氮消防车可以相互替代。