斯太尔王双后桥泡沫消防车是我厂采用中国重汽原装二类底盘斯太尔王ZZ1256M4646C基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火及油类物质火灾，是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-WHG5291GXFPM150型水罐消防车 -底盘型号 -ZZ1256M4646C
质量参数 (kg)-额定装载质量 -15000-外形尺寸-10025×2500×3420
-整车整备质量-13100-厢体尺寸-
-最大总质量-28550-轴距-4325+1350,4600+1350
发动机参数-型号-WD615.92-生产厂家-中国重型汽车集团有限公司
-功率-196/266马力 -排量-9726
排放标准 -GB17691-2005第Ⅲ阶段,GB3847-2005
准乘人数-2+4-最高车速-90km/h -钢板弹簧片数-9/12,10/12,10/-
轮胎-11.00-20,12.00-20-前悬-1560-后悬-2790
轴荷-6980/21570(并装双轴)-前轮距-1939,1958-后轮距-1800/1800,1830/1830
其他-罐体总容积:15.00立方米，水罐尺寸4400×2380×1450mm，仅采用WD615.92(WD615.93)型发动机。
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，乘员室前部与驾驶室连通，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -12000 -泡沫罐容量（L）-3000-
-消 防 炮 -型号-PP48型两用消防炮-射程-水≥60m/1.0MPa
泡沫≥55m/1.0MPa
-消 防 泵（常压泵） -型号-BS60型 -额定流量-60L/s
--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
-消 防 泵（ 中低压泵）-型号-CB20.10/30.60-引水时间-≤50s（7m吸深）
--低压流量-60L/s/1.0MPa-中压流量-30L/s/2.0MPa
6．在保证可靠性的前提下，应进一步环卫车辆的自动化程度、专业化能力、及运输能力，还应车辆的多功能水平。
对可燃气体的处置，消防部门则突出冷却救援，例如在一家储存可燃气体的企业救援方案中，消防部门就要求，利用固定消防设施对着火罐及邻近罐进行冷却后，再开展灭火施救。二氧化碳消防车车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置，有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾，也可扑救一般物质火灾。忌螺栓拧得太紧:工程机械在拆装中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥悼位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。水罐消防车适合中小城市，消防支队、消防大队及乡镇消防站和共矿企业专职扑灭一般火灾使用。水罐消防车上除了装有消防水泵和器材以外，还配有较大容量的贮水罐及水、水炮等等一些必备物品。忌不检查柱塞行程余量:在柱塞式喷油泵的讽试中，很修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出螺栓或换用较厚的垫块、垫片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同:a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹荒弹簧座，使柱塞上升到高点。然后用厚薄规柱塞下平面与挺杆螺栓之间测量。柱塞的行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。消防部门编制的救援灭火预案中，明确列出了危化品单位基本情况及平面图，例如仓库谬、功能分区、出入通道、消火栓分布情况等，结合企业实际编制救援方案。扑灭火情是消防工作的主要内容，而灭火消防车也必然成为了消防车里的主要作战单位。根据火情性质的不同，灭火消防车大致可被分为泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、气体消防车和涡喷消防车。忌用砂布打磨轴瓦:对于一些不足的修理工来说，轴瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的谬，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种在实际中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。 忌水箱开锅骤加冷水:发动机超负荷作业、散然好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停主业，使柴油机冷却水自行降温。为了科学处置危化品灾情，南京市消防支队将危化品救援灭火方案分为6大类:品救援、氧化性救援、物品救援、可燃气体救援、毒性气体救援、易燃救援等，根据不同物品的特点，分类开展有针对性的救援方案。危化品救援，灭火剂选择非常重要，有的适合使用水，有的遇水可能，因此消防部门针对不同危化品，制订了不同的处置，其中就包括选择何种灭火剂。