东风EQ153泡沫消防车是我厂采用东风原装二类底盘EQ1141KJ基础上改装而成，整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火及油类物质火灾，是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。。
公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家，专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家，东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂，主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-JDF5150GXFPM60E型泡沫消防车 -底盘型号 -EQ1141KJ
质量参数 (kg)-额定装载质量 -6070-外形尺寸-7900×2470×3390
-整车整备质量-8380-厢体尺寸-
-大总质量-14900-轴距-4500
发动机参数-型号-B190 30-生产厂家-东风康明斯发动机有限公司
-功率-140/190马力 -排量-5900
排放标准 -GB3847-2005,GB17691-2005第三阶段
准乘人数-2+4-高车速-85km/h -钢板弹簧片数-8/10+8
轮胎-10.00-20,10.00R20-前悬-1205-后悬-2135
轴荷-4900/10000-前轮距-1940-后轮距-1860
其他-该车水罐载液量为6070kg；罐体容积6.070立方米；罐体尺寸(长×宽×高):3535×1380×1300(毫米)；消防员按75千克/人计算；后伸60mm；侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235，裙边结构；后下部防护装置离地高度:540mm。
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室，乘员室前部与驾驶室连通，双排座，四开门，全景曲面式挡风玻璃。
罐体-采用优质碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯，车身后配有24V、60W火场照明灯一只，车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯，乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯，加装有100W警报器，回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量（L） -5000L-泡沫罐容量（L） -1000-
-消 防 炮 -型号-PP24两用消防炮-射程-水≥55m/1.0MPa
泡沫≥50m/1.0MPa
-消 防 泵（常压泵）-型号-BS40型 -流量-40L/S
--额定压力-1.0MPa-引水时间-≤35s（7m吸深）
-消防泵（中低压泵）-型号-CB20.10/15.30-引水时间-≤35s（7m吸深）
--低压流量-30L/s/1.0MPa-中压流量-15L/s/2.0MPa
东风消防车消防防护设备忌汽缸间隙测量不准:在测量汽缸间隙时，未能在裙部垂直于销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断锚椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量裙部垂直于销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，裙部垂直于销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在裙部垂直于销孔的方向测量。消防车一般都是柴油发动机，机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查油的油量，并按添加，但是却忽视了油的检查和对已经变质机油的更换，一些发动机的运动机件总是在较差的中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转中，许多污物(燃油不完全生衬碳烟、积炭和积垢等)都会到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换机油，某些驾驶员由于或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。 根据灭火剂的不同，涡喷消防车可分为水型、泡沫型、干粉型以及多相流型。涡喷消防车的高速“尾气-雾状水”射流可以对火焰进行切割、，其中的雾状水能够快速吸收火场热量，并驱散火焰附近的氧气，以其灭火效率。石化企业主要贮达为丙烯、碳三、液化石油气、正戊烷、轻、丁二烯，以及苯、邻苯、乙二醇、柴油、重芳烃等油品，上述不少危化品都属于易爆物品，在企业灭火救援预案中，消防部门明确，当企业发生一拣情时，5分钟内将调集当地消防的22辆泡沫水罐车、18门泡沫炮，以及车载灭火剂220吨水、68.5吨泡沫等。6个熟悉指熟悉重点部位、熟悉建筑结构、熟悉道路水源、熟悉火灾危险性、熟悉灭火救援措施、熟悉重点单位灭火处置预案。严格落实“六熟悉”要求，目的是让员重点单位消防状况，灭火科学性和有效性。根据消防灭火的需要，消防车分为快速调动车和主力泡沫车。快速调动车也称头车，它的灭火能力较小，但速度特别高，满载行驶速度在0～25s内大于80km/h。它的作用是在主力泡沫车未到达飞机失事前，先对失事飞机进行灭火扑救，努力控制火势，防止火势蔓延。主力泡沫车也称主车，它的灭火能力较大，作战适应性强，装备器材齐全，是发生飞机失事时的主要救援车辆。满载行驶时在0～40s内可加速到80km/h，大车速在100km/h以上。国产泵浦消防车多数为吉普底盘或其他型号的汽车底盘进行改造的。由于没有设计随车水源，泵浦消防车只能利用火场附近的水源进行灭火，例如消防栓和河流。 泵浦消防车因结构简单，不需要装配水罐，所以整车的体型较小，也较轻，具有反应灵活的特点，能够以短的时间迅速到达火场。登高消防车工作臂大展开角为85度，工作高度高，目前上使用高的登高平台消防车为101米。登高平台消防车适用于高层建筑火灾扑救、抢险救援和高空作业的特种消防车辆。 由于登高消防车的技术要求高，目前我国这类型的消防要以进口为主，中联重科和徐工等企业竖内少数几家能够生产这类型消防车的厂家。泡沫消防车是根据水罐消防车改造而来，在水罐消防车的基础上设置了泡沫液罐和泡沫比例混合器。根据泡沫混合比例和泡沫产生原理的不同。干粉消防车顾名思义是用干粉灭火剂来完成灭火任务的消防车。干粉灭火剂采用等惰性气体来驱动，以干粉炮或干粉的扑灭火源。在气体消防车中，二氧化碳消防车占有主要市场，相比之下液氮消防车的出现时间较晚，并且成本更高，但要比泡沫消防车低。在用途上，二氧化碳消防车与液氮消防车可以相互替代。