日本尤尼吉可UNITIKA PA6 A1030BRT粘度高
PA6在汽车领域中的应用汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求:1). 高耐热，长期使用;2)的刚性和韧性的结合;3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;4). 出的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;5). 具有高表面质量，表面光洁。PA6在工业中的应用聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。
温度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。PA6在汽车上应用汽车是塑料重要和增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。
1.强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合2)的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品3). 良好的加工性，的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化4). 高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡;PA6在日常用品中的应用亚太聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜。
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