ABB真空断路器VD4HE手车式VD4/P本条信息由乐清市迈创电气有限公司发布VD4/P真空断路器静动触头 VD4HE手车式高压断路器厂家
真空断路器VS1和VD4分别指什么呢？区别在哪？VS1 是开放的标准型号，国内厂家拿到资质都能做。
VD4 是ABB的型号，比较出名的还有施耐德的HVX，华电的VEP。VS1和VD4各用啥规格的静触头？10kV高压开关柜主要有2种型号: 铠装交流金属移开式开关设备即:KYN28A-12 箱型金属封闭开关设备即:XGN2-12 其余的比如GG1A-10都是淘汰的型号，新建项目以不在上了。 配制断路器如VS1、VD4等等 35kV高压开关柜主要有2种型号: 铠装交流金属移开式开关设备即:KYN61-40.5 箱型金属封闭开关设备即:XGN-40.5 其余的还有KGN等，它是介于XGN-40.5与KYN61-40.52种型号之间的一种型号。 配制断路器如ZN85等，或六氟化硫断路器等。
VD4常见故障与处理办法
故障一:储能机构故障
故障现象:
电动不能储能，手动可以储能。
可能原因及处理方法:
电源未接通
此时应检查开关柜端子排上电源是否进入，储能回路控制开关2ZK是否在合闸位置。
储能限位开关S1损坏
VD4-12型真空断路器的储能限位开关S1是用来控制储能电机启动和停止以及接通信号回路的，而用于控制电机启动和停止的是储能限位开关S1的两对串联的常闭（动断）节点，当弹簧完成储能后，带动一个与其机械联动的储能限位开关S1动作，使常闭接点断开，电机的电源回路切断，电机停止储能。在弹簧释放能量后或未储能状态下，储能限位开关S1的常闭接点应闭合，接通电机回路使弹簧储能。所以可拔出航空插头，测量25#—35#插针回路电阻是否正常，如果不正常，应测量常闭接点31—32、41—42，发现接点被烧坏了，应更换储能限位开关S1。在更换完储能限位开关S1后，要调整S1的传动杆在储能后的间隙应该为2.5—2.8mm。
电机碳刷磨损严重，使储能电机不能正常工作此时应更换电机碳刷。
储能电机MO烧坏
在电机控制回路完整的情况下，可测量电机回路电阻，如有异常应检查是否是储能电机烧坏了，此时可以拔出连接导线，卸下电机的三颗固定螺栓，取出电机，进行跟换。
故障二:断路器合不上闸
故障现象:
1、电动合闸拒合，合闸脱扣器不动作；
2、由于合闸脱扣器动作无力造成电动合闸拒合，但手动合闸成功；
3、电动合闸拒合，手动合闸也不成功。
对于故障现象为电动合闸拒合，合闸脱扣器不动作的原因及处理方法:
手车未到位
在手车未摇到位的情况下，小车底盘的两只行程开关都不能接通闭锁线圈回路，所以合闸回路也不通，造成电动合闸拒合，合闸脱扣器不动作。此时可以观察开关柜上的位置指示灯或指示器，将手车准确摇到“工作位置”或“试验位置”。
合闸闭锁电磁铁Y1故障
如果是合闸闭锁电磁铁Y1故障或者其微动开关S2接点动作不到位也会造成合闸回路不通，电动合闸拒合故障。此时可以先测量一下闭锁线圈的电阻值，如果不正常，有肯时闭锁线圈匝间短路或断线，可以更换合闸闭锁电磁铁模块；在闭锁线圈电阻值正常的情况下，然后检查微动开关S2接点动作是否到位，如果不到位，可以用尖嘴钳将S2的金属弹片稍微向外掰动1-2mm，用手驱动Y1铁芯，听见S2动作声音即可。
断路器辅助开关S3触点不通或者航空插头的插针脱落这两种情况都会造成合闸线圈回路不通，电动合闸拒合。
在断路器分闸状态下。如果辅助开关S3的常闭接点未返回接通，可以通过调节S3传动杆的间隙来处理；如果是航空插头的插针脱落，可以更换航空插头。
由合闸脱扣器动作无力造成电动合闸拒合，但手动能合闸成功时，可能是合闸电压过低或者是合闸线圈可以先检查电源是否正常，然后检测合闸线圈的整流桥组建输出是否正常，否则更换合闸线圈模块。电动合闸拒合，手动合闸也不成功。这种情况一般是弹簧机构的机械连锁板在小车摇到位后，没有复位，被卡住了，导致合闸半轴脱扣不了，不能完成合闸操作，而且时间长了，会导致合闸线圈烧坏。可通过仔细检查机械联锁板的情况，如果是联锁板变形了，可以将驱动器模块整体更换。
故障三:断路器拒分断路器分不了闸是非常危险的情况，属于“紧急故障”。
故障现象有:
①电动分闸拒分，分闸脱扣器不动作；
②电动分闸拒分，分闸脱扣器动作无力，手动分闸能成功。
对于故障现象为电动分闸拒分，分闸脱扣器不动作的原因及处理方法:
分闸脱扣器Y2损坏可测量分闸脱扣器Y2线圈阻值，如有异常应更换分闸线圈。
辅助开关S4接点接触不良在断路器合闸后，辅助开关S4的常开接点应闭合，在断路器分闸后，辅助开关S4的常开接点应迅速断开分闸回路，使得分闸线圈承受短时通电。辅助开关S4的常开接点在经常断流过程中触电容易损坏，造成接触不良。在损坏不严重情况下，可以调整S4传动杆的间隙，如果比较严重时可以更换辅助开关S4。
二次控制回路接线松动或者航空插头的插针脱落这些原因都会造成分闸控制回路不通，通过回路检查，卡紧松动的连线；如果是航空插头的插针脱落，则要更换航空插头。
高压真空断路器符合GB1984、DL/T403、德国DINVDE0670与IEC60056及60694等标准的规定，无论的在正常使用条件还是故障条件（特别是短路情况）下，只要在技术参数范围内，断路器就可以保证操作、运行的安全、可靠。 VD4真空断路器可在工作电流范围内进行频繁的操作或多次开断短路电流。VD4真空断路器适于重合闸操作并有极高的操作可靠性与使用寿命。VD4真空断路器采用了立式的绝缘套筒可防御各种气候的影响；且在维护和保养方面，通常仅需对操作机构做间或性的清扫或润滑。 VD4真空断路器在开关柜内的安装形式既可以是固定式，也可以是可移开式的，还可安装于框架上使用。
乐清市迈创电气有限公司主营产品有:中低压配电产品，变频器和PLC、伺服器和机器人 、中压VD4断路器等。同时也与瑞士ABB、德国西门子SIEMENS、法国施耐德SCHNEIDER、日本三菱MITSUBISHI、德国魏德米勒Weidmuller等众多国际知名品牌
VD4HE真空断路器手车式
单价包括:
EL操动机构
·PT极柱
手车式VD4HE真空断路器包含以下标准附件:
1.内置的手动储能杆
2.机械合分闸按钮
3.机械式合分闸状态指示器
4.操作计数器
5.机械防跳装置
6.储能电机MS
7.合闸脱扣器MC
8.分闸脱扣器MO1
9.合闸闭锁电磁铁RL1
10.辅助开关BB0
11.机械式储能状态指示器
12.储能状态位置开关BB2
13.二次回路航空插头
14.手车底盘,活门驱动机构
15.一次回路触臂及动触头
16.手车底盘摇进/摇出手柄（根据不同台数赠送）
17.手车位置辅助开关BT1、BT2
ABB真空断路器订货型号高压配电安装
VD4HE手车式VD4/P12.06.25P150（HE）NST
VD4HE手车式VD4/P12.06.25P210（HE）NST
VD4HE手车式VD4/P12.06.32P150（HE）NST
VD4HE手车式VD4/P12.06.32P210（HE）NST
VD4HE手车式VD4/P12.12.25P150（HE）NST
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VD4HE手车式VD4/P12.12.40P210（HE）NST
VD4HE手车式VD4/P12.12.40P275（HE）NST
VD4HE手车式VD4/P12.16.25P210（HE）NST
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VD4HE手车式VD4/P12.16.32P210（HE）NST
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VD4HE手车式VD4/P12.16.40P210（HE）NST
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