南京无振动防滑坡道也叫南京停车场无震动防滑坡道、南京防滑坡道、南京止滑坡道！

　　无震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺憾，无震动止滑车道已是汽车上下坡道、交通道路、美化区域等的首选。 适用范围: 道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、美化区域等。 性能特点: 耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。 防滑性能好、平稳舒适无震动。 降低车辆行驶噪音，改善行车条件。 降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。 耐低温性能好，且抗热老化。 全天候使用，抗拒日光紫外线照射。 表面无缝、图案美观鲜亮、标志性明显，美化道路环境。 施工工艺 将混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应干燥、无空鼓。 使用SJ专用配方的材料A+B，施工于混凝土基面，使其与基面紧密牢固的结合。 使用SJ专用料C组，施工于粘结底层之上，形成界面层。 按设计要求划线，粘贴胶带纸。 使用SJ专用料D组，均匀的施工于界面上。 清理多余集料，使地面干净无污染。 使用专用养护剂保养成品。 常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为了12公分，绿面宽为60公分，钝角约为了150°左右。