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　　联系人丁荣昌

　　焊接钢管也称焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。

　　直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。

　　因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。

　　2.低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092-1993）也称一般焊管，俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接管端形式分为不带螺纹钢管（光管）和带螺纹钢管。钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如11/2 等。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外，还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。

　　3.低压流体输送用镀锌焊接钢管（GB/T3091-1993）也称镀锌电焊钢管，俗称白管。是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接（炉焊或电焊）钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如11/2 等。

　　4.普通碳素钢电线套管（GB3640-88）是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。

　　5.直缝电焊钢管（YB242-63）是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。

　　6.承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5036-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严格的科学检验和测试，使用安全可靠。钢管口径大，输送效率高，并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。

　　7.承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5038-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；经过各种严格和科学检验和测试，使用安全可靠，钢管口径大，输送效率高，并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。

　　8.一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5037-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。

　　9.一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5039-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输

　　送用螺旋缝高频焊钢管。

　　10．桩用螺旋焊缝钢管（SY5040-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的，用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管。

　　螺旋钢管

　　生产工艺:是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管.

　　（1）原材料即带钢卷,焊丝,焊剂.在投入前都要经过严格的理化检验.

　　（2）带钢头尾对接,采用单丝或双丝埋弧焊接,在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊.

　　（3）成型前,带钢经过矫平、剪边、刨边,表面清理输送和予弯边处理.

　　（4）采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力,确保了带钢的平稳输送.

　　（5）采用外控或内控辊式成型.

　　（6）采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求,管径,错边量和焊缝间隙都得到严格的控制.

　　（7）内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接,从而获得稳定的焊接规范.

　　（8）焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查,保证了100％的螺旋焊缝的无损检测覆盖率.若有缺陷,自动报警并喷涂标记,生产工人依此随时调整工艺参数,及时消除缺陷.

　　（9）采用空气等离子切割机将钢管切成单根.

　　（10）切成单根钢管后,每批钢管头三根要进行严格的首检制度,检查焊缝的力学性能,化学成份,溶合状况,钢管表面质量以及经过无损探伤检验,确保制管工艺合格后,才能正式投入生产.

　　（11）焊缝上有连续声波探伤标记的部位,经过手动超声波和X射线复查,如确有缺陷,经过修补后,再次经过无损检验,直到确认缺陷已经消除.

　　（12）带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管,全部经过X射线电视或拍片检查.

　　（13）每根钢管经过静水压试验,压力采用径向密封.试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制.试验参数自动打印记录.

　　（14）管端机械加工,使端面垂直度,坡口角和钝边得到准确控制.

　　螺旋钢管的特点:直缝焊管生产工艺简单,生产效率高,成本低,发展较快.螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高,能用较窄的坯料生产管径较大的焊管,还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管.但是与相同长度的直缝管相比,焊缝长度增加30~100%,而且生产速度较低.因此,较小口径的焊管大都采用直缝焊,大口径焊管则大多采用螺旋焊

　　螺旋管及其标准分类:承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5036-83）主要用于输送石油、天然气的管线；承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5038-83）,用高频搭接焊法焊接的,用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管.钢管承压能力强,塑性好,便于焊接和加工成型；一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5037-83）,采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管

　　现在螺旋钢管的常用标准一般分为:SY/T5037-2000（部标、也叫 普通流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管）、GB/T9711.1-1997（国标、也叫石油天然气工业输送钢管交货技术条件第一部分:A级钢管(到目前要求严格的有GB/T9711.2 B级钢管)）、API-5L（美国石油协会、也叫管线钢管；其中分为PSL1和PSL2两个级别）、SY/T5040-92（桩用螺旋缝埋弧焊钢管）

　　今年以来，国内钢材价格继续保持上涨之势，并不断刷新多年历史新低。进入7月份，部分品种(规格)的市场价格时有反弹、时有回落。持续下跌的紧张局面总算有了改观，这让业内稍稍松了口气，不少厂商甚至指望着不久将会有更大反弹行情的出现，从而借机“扳本”，并进一步扭亏为盈。诚然，这种想法很正常。无论是钢厂还是贸易商，都不想做亏本的买卖，过去这段时间只不过是不得已而为之。如果机会真的来了，钢材价格上涨乃至大涨，谁不想趁机捞一把？并且，捞得越多越好，捞得越快越好。然而，问题的“死结”就出在这里。它使得我国钢铁产能过剩的局面越来越严重，钢材市场价格越来越低，钢铁企业利润越来越少，亏损企业越来越多，亏损额越来越大，企业负债累累，资金周转越来越困难，甚至资金链近乎断裂。一句话，钢铁企业的日子越来越不好过。在当前经济新常态的情势下，固定资产投资增速减缓，房地产业下滑，制造业、建筑业等钢材下游需求萎缩，为确保钢材市场供需平衡、价格合理和相对稳定，大量削减钢铁产能势在必行。

　　多少年来，国内市场跌宕起伏，钢材价格潮起潮落。曾经抓住机会的人认为，钢材生意真的好做，“躺着也能赚钱”，赚的还是大钱；没有赶上机会的人则认同钢铁是“暴利”行业，趋之若鹜。于是，我国钢铁产能在一片“过剩”声中年年递增，钢贸商“团队”迅速膨胀至20万家之多，从业人员则数以百万计。然而，时至今日，钢铁行业已经进入了普遍亏损期，常规钢材产品几乎每家企业都亏损。轰轰烈烈20余年，现在不仅不“火”了，而且陷入了“寒冬”，已经“冰”了，正所谓“冰火两重天”。传统模式、陈旧思维真的该变一变了。

　　现阶段，我国经济发展进入新常态，钢铁行业产能出现严重过剩，钢材供应与需求严重失衡。最近的调查显示，国内建筑钢材库存量环比进一步下降，而各种板材产品的库存量环比则出现上升。这反映了当前房地产和建筑业行情依旧低迷，一方面钢厂资源供应量减少，另一方面钢贸商在购销时执行的原则是“进出平衡”或者“多出少进”。同时，这也意味着以板材为代表的所谓先进产能，由于它们在技术、装备乃至环保等方面都不落后，因此无法按照现行的法律法规来对其中严重过剩的部分进行正常的淘汰。由于生产的持续运行和产能的不断释放，钢厂方面库存压力过大，他们不得不以种种优惠和降价等促销手段将产品销售给终端用户或者钢贸商。由此可见，建筑钢材与各种板材的社会库存走势已经出现分化，未来一段时间，建筑钢材的市场压力将相对减轻，而板材市场的供应压力将会加大。

　　7月份，钢厂减产检修情况增加较多，钢材资源供应有所减少，钢价下跌之势也在减缓，并时有短暂的价格反弹。尽管如此，但是市场整体形势并不十分乐观，从总体上看，国内钢材市场弱势调整的基调不会改变。目前正处于高温多雨季节，市场需求依然低迷，钢价超跌局面没有改变，某些产品的市场价格仍然在弱势下滑，厂家生存状况堪忧。由于终端需求疲软，在今后相当长一段时间内将很难出现实质性好转，那么可想而知，价格低位弱势运行的局面也将会持续下去。有分析认为“钢铁价格有可能在今年3~4季度成功筑底，走出'L’型价格轨迹，结束长达4年的熊市”，显然它是不现实的。那只不过是钢铁企业的一厢情愿罢了。产能过剩、需求不旺在未来将依然困扰着钢材价格；产能不降，供需不能平衡(严重供过于求)，价格将永远不会有实质性反弹，最多只能是短暂的、小幅度的报复性反弹。

　　如何适应新常态、实现盈利、赢得生存即“转型发展”，是摆在面前生死攸关的大事，钢铁企业要时刻绷紧转型升级之弦。可以说，企业不转型无出路，不升级没活路，走老路是死路。近期，国内市场虽有各项利好政策纷纷出台，终不足以弥补固定资产投资增长和需求下降之不足。更何况，实际上市场整体成交量并未有明显突破。唐山环保行动日前正式展开，这将导致钢铁产量减少，有利于市场供求平衡，从而刺激钢价向着合理价位恢复。然而，事实证明，当下这种回归合理价位的反弹好比离弦之箭，一开始爆发性射出，但由于力度不足，很快就能见到“强弩之末”，转而回落。7月21日出现的国内钢价快速拉涨行情主要就是由唐山环保行动正式下发文件引起的。当天，国内多数厂商看涨情绪高昂，市场主要成品钢材价格快速上涨，一线城市螺纹、线材、热卷以及中厚板等品种价格上涨幅度较大，其中板材市场出现了日涨百元的火暴局面。但是很不幸，这种局面只是昙花一现，很快又恢复常态。

　　俗话说，未雨绸缪。钢铁企业如果现在还在沿着以往的老套路，经不住价格上涨的诱惑，而将全部精力或者主要精力放在钢材投机生意上，那么，难免几年之内将会有许许多多的钢铁企业(包括钢贸企业)“饿死”或“累死”在这条惨淡经营的道路上。正因此，为了每一个企业都能够正常的运营和健康的发展(包括转型)，我们诚心奉劝钢铁企业人士要时刻绷紧转型升级之弦，不要坐等投资的大幅增长与需求的意外改善而带来市场价格的急剧回升和企业活力的迅速恢复，因为那是不现实的。国内产能不降则钢价不能真正回升，钢铁企业就不能盈利，也就不能稳定地可持续发展。