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为应对国际金融危机对中国实体经济的影响,2009年,国务院部署启动“十大产业振兴计划”,对钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息,以及物流业等十个重点产业实施调整和振兴。十年来,这项工作进展如何?即日起本报 开设专栏,对这些行业发展情况进行总结和盘点。
近日,工信部网站公布了2018年钢铁行业运行情况。数据显示,2018年,钢铁行业持续推进供给侧结构性改革,产业结构不断优化,市场秩序明显改善,全行业经济效益创历史最好水平。
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据国家发改委网站日前发布的2018年行业利润数据,钢铁行业去年全年实现利润4704亿元,比上年增长39.3%。此外,2018年1-12月,中钢协会 员企业实现工业总产值3.46万亿元,同比增长14.67%;实现销售收入4.11万亿元,同比增长13.04%;盈利2862.72亿元,同比大幅增长 41.12%;资产负债率65.02%,同比下降2.63个百分点。
钢铁行业突破阻碍,创下骄人成绩。这一切成果都得益于国家站位高远,及时调整发展战略。随着国际形势的变化,我国钢材产业未来还会面临新的挑战,因此,应提前准备以破浪前行。
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直面挑战攻坚改革
近年来,国际贸易摩擦频发,而钢材产品又一直是中国遭受贸易摩擦的重灾区。外部需求环境预期转弱使得中国钢材出口面临严峻挑战。钢铁需求呈现出总体下降的态势,并演变为世界钢铁产能过剩问题。或许从这个意义上讲,钢铁产业被西方称为“夕阳产业”。
2000年以来,我国钢铁产能增长速度高于产量增长速度。2001年~2005年,粗钢产量和产能年均增长率分别为23.5%和25.4%。
2008年,世界钢铁产能过剩,同时由于受金融危机影响,发达国家钢铁消费进一步回落,钢铁产能过剩矛盾再次加深,叠加中国钢铁工业快速发展因素,钢铁产能过剩成为世界共同面临的亟待解决的问题。
2015年,我国粗钢产能为11.28亿吨,产能利用率为71.3%。2016年,欧盟粗钢消费量为1.72亿吨,比2008年下降16.9%;日本粗钢消费量为6750万吨,比2008年下降18.9%;美国粗钢消费量为1.03亿吨,比2008年下降6.4%。
钢铁巨舰驶入“冰冻期”的同时,中国钢铁产能过剩问题引发巨大关注。“内忧外患”之际,中国于2016年开始在钢铁行业进行了力度空前的去产能行动。钢铁行业2018年过上的“好日子”,正是得益于国家推行的供给侧结构性改革政策。
2016年2月,国务院发布《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,要求从2016年开始,用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。
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2016年开始,中国连续三年分别淘汰6500万吨、5000万吨及3000万吨钢铁产能,合计1.45亿吨产能已接近1.5亿吨的五年目标。同时,2017年上半年淘汰了1.4亿吨地条钢。
2017年,我国钢铁行业按照党中央国务院的决策部署,深化供给侧结构性改革,加快推进转型升级,行业面貌发生根本性变化。特别是在化解过剩产能这一攻坚战中取得了令人瞩目的成绩。
经过开展化解过剩产能工作,我国钢铁产能利用率有所恢复,2017年产能利用率达到76%~77%。中国钢铁产能严重过剩的矛盾得到缓解。
2018年钢铁行业经营管理出现了前所未有的好局面,经营业绩刷新历史最好水平。产能利用率进入合理区间,供求平衡,价格维持在较高水平,企业效益稳步提高。
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中 钢协数据显示,2018年1-9月份,会员钢铁企业实现销售收入3.06万亿元,同比增长14.47%,实现利税3466.81亿元,同比增长 68.2%;实现利润总额2299.63亿元,已经超过了2017年全年利润总额,同比增长86.01%。钢铁行业扭转了多年来微利甚至亏损的局面。
目 前,钢铁行业供需趋于合理。无效产能退出为优质产能腾挪空间,2018年钢铁产能利用率恢复到80%左右的合理区间。企业利润大幅攀升。1-10月,全国 规模以上工业企业利润增长13.6%,其中黑色金属冶炼和压延加工业增长63.7%,位居34个利润总额同比增加行业前列。
然而,需要注 意的是,钢铁市场形势的好转及效益增加的同时,中国钢铁出口带来的问题也比较突出。数据显示,2018年中国出口钢铁产品共遭遇来自18个国家和地区发起 的36起贸易救济调查,相比2017年,案件数量上升了80%。同时,海关数据显示,2018年中国钢材出口6933.6万吨,同比下降8.1%。
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因此,行业此时不能因效益好转而盲目乐观,保持当前盈利水平的难度正在增加。钢铁产能过剩的问题还没有彻底解决,全行业应当理性看待市场形势,保持供需基本平衡。
数据显示,钢铁产能扩张冲动仍在,板材过剩问题突出。2018年9月份,全国粗钢日产269.5万吨,创下我国钢铁行业有史以来新高纪录。同时,融资成本偏高,企业财务费用同比上涨12.5%。