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　　H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%;又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑(如厂房、高层建筑等)，以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等。

　　H型钢是由工字型钢优化发展而成的一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢材，尤其断面与英文字母"H"相同而得名。其特点如下:

　　◆翼缘宽，侧向刚度大。

　　◆抗弯能力强，比工字钢大约5%-10%。

　　◆翼缘两表面相互平行使得连接、加工、安装简便。

　　◆ 与焊接工字钢相比，成本低，精度高，残余应力小，无需昂贵的焊接材料和焊缝检测，节约钢结构制作成本30%左右。

　　◆相同截面负荷下.热轧H钢结构比传统钢结构重量减轻15%-20%。

　　◆与砼结构相比，热轧H钢结构可增大6%的使用面积，而结构自重减轻20%一30%，减少结构设计内力。

　　◆H型钢可加工成T型钢，蜂窝梁可经组合形成各种截面形式，极大满足工程设计与制作需求。

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　　H型钢分为热轧H型钢 和焊接H型钢(H)两种，热轧H型钢又分为宽翼缘H型钢(HW) 中翼缘H型钢(HM)和窄翼缘H型钢(HN)三种。

　　HW 是H型钢高度和翼缘宽度基本相等;主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱;在钢结构中主要用于柱

　　HM 是H型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75 主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台

　　HN 是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2，主要用于梁;工字钢的用途相当于HN型钢;

　　钢结构介绍

　　钢结构行业是我国一个新兴行业，钢结构建筑是指用钢板和热轧、冷弯或焊接型材（工字钢、H型钢、压型钢板等）通过连接件（螺栓、高强螺栓等）连接而成的能承受荷载、传递荷载的结构形式，具有强度高、自重轻、抗震性能好、施工周期短、工业化程度高、环境污染少等一系列优点。钢结构建筑是一种新型的节能环保、循环使用效率最高的建筑结构，被誉为21世纪的“绿色建筑”，因符合国家发展节能省地建筑和经济持续健康发展的要求，受到了国家的高度重视，被列为建设部十大新技术之一。目前，钢结构建筑广泛应用于体育场馆、航站楼、展馆、超市、桥梁、厂房、商务大厦、住宅等，涵盖了建筑设计、结构设计和深化、钢构件制造、安装施工的整个流程。在发达国家，钢结构在建筑工程领域中得到合理、广泛的应用。

　　钢结构建筑的优势

　　（1）安装快捷:钢结构制作简便，一般都在专业化的工厂制造，现场只需进行紧固件和螺栓的安装，施工期较短。这促进了投资者的资本回笼，也节约了人工成本。

　　（2）抗震抗风:钢结构的延性好、塑性变形能力强，具有优良的抗震抗风性能，用于建筑可充分发挥该特性，大大提高建筑的稳定性。尤其在遭遇地震、台风等灾害的情况下，钢结构能够有效避免建筑物的倒塌性破坏。

　　（3）经久耐用:钢材本身经过加工和表面处理后，耐腐蚀性强，耐久性好。这使得钢结构相比木结构等其他结构体服役的时间更长。

　　（4）环保节能:相比混凝土建筑，钢结构施工用料主要为钢材，现场施工主要为安装，作业量少，现场少有粉尘、污水、噪音等，减少了环境污染和建筑垃圾的产生。并且在建筑物拆除时，大部分材料经改造可以循环使用或降解。

　　（5）可塑性强、应用广泛:钢结构构件可以制造或组合成各种造型的结构，设计灵活，如“鸟巢”、“水立方”等建筑造型就充分展现了钢结构的可塑性特点；钢结构可广泛应用于工业厂房、高层及超高层建筑、民用住宅、大型公共建筑、航站楼等领域。

　　行业发展状况

　　改革开放以来，特别是20世纪90年代以后，随着国民经济的发展和钢铁工业的跨越式发展，我国的粗钢产量由2004年的2.72亿吨增长到2014年的8.23亿吨，在政府从“限制和合理使用钢结构到发展钢结构”的政策指导和支持下，从重大工程、标志性建筑使用钢结构到钢结构的普遍使用，钢结构行业得到迅速发展。

　　随着发改委、住建部印发了《绿色建筑行动方案的通知》，要求“十二五”期间新建绿色建筑10亿平方米。到2015年末，20%的城镇新建建筑达到绿色建筑标准要求。其中，钢结构建筑正成为绿色建筑的发展方向之一。国家对环保的日益重视，绿色、节能建筑将成为未来城市建设的重点。在城镇化建设的推动下，绿色钢结构建筑的市场规模将非常大，预计有上万亿元的巨大市场正在加速形成。

　　（1）基础设施投资促进钢结构的市场需求

　　近年来，中国基础设施建设投资一直维持快速增长，基础设施建设固定资产投资完成额从2004年的17，102.42亿元增长到2014年的112，174.48亿元，10年间复合增速达20.69%。

　　中国城市基础设施建设欠账多，缺口大。交通阻塞日趋严重。供水不足，排水设施落后。城市汽化率低。能源供应长期不足。交通运输，尤其是铁路运输能力严重不足。这些都是制约经济发展的瓶颈，因此我国基础设施建设投资仍将保持较高的速度增长。

　　基础设施的建设将直接促进钢结构的市场需求。例如:铁路、公路桥梁均采用钢结构；机场候机楼、火车站候车大厅和站台的新建和扩建项目也在不断增加；各类市政工程建设也将大量采用钢结构。此外，伴随着我国中西部经济的崛起、国家“一带一路”战略的实施，均为钢结构行业的发展提供了良好的机遇。

　　（2）中国钢结构建筑比例有很大提升空间

　　在钢结构工业发展成熟的国家，钢结构在建筑结构中的占比普遍超过40%，美国钢结构建筑占比在大多数年份都在40%以上，1999年达到56%；日本20世纪90年代钢结构建筑占比达到39%。英国新增建筑90%以上是钢结构。根据中国钢结构协会的数据，2012年中国使用钢结构的建筑占比仅6%。

　　钢结构工业的高速发展期一般为20-25年，随后进入成熟稳定期，此时钢结构产量占钢铁产量的比重约为20%-30%。美国钢结构的高速发展期为1953-1975年，日本为1955-1975年，大概持续20-25年。进入成熟期以后，美国钢结构产量的峰值为5000万吨，对应的钢产量约1.1亿吨，占比达到45%，之后该比例有所降低，维持在20-30%左右；日本钢结构产量稳定在年均2500万吨的水平，钢产量稳定在1亿吨左右，占比约25%。

　　2001年起，我国钢铁行业正式步入快速发展时期，年均增速超过20%，2008年受金融危机影响增速有所放缓，之后维持10%左右的水平，但钢结构行业仍处于逐步发展阶段，目前钢结构产量占粗钢的比重仅为5.6%。

　　（3）人力成本上升和政策支持加大将推动国内钢结构建筑比例提高

　　①中国人力成本上升的速度很快，未来这一趋势仍将加剧，而产能过剩导致的钢铁价格长期低迷短期内难以扭转，钢结构用钢价格难以上涨。根据中国建设工程造价信息网的数据分析，未来建筑工人工资上涨趋势或许将更加剧烈，一方面因为劳动力人口结构变化，另一方面因为现在的年轻人从事建筑工种的意愿不断下降。 目前钢结构建筑比传统建筑总造价大概每平方米高出5%~10%（传统造价2000元/m2左右，钢结构大概高出100~200元/m2），未来，随着人工成本的继续提高，传统建筑成本优势将被消除。

　　②2014年3月中旬，国务院印发《国家新型城镇化规划（2014—2020）》，其中提到城镇绿色新增建筑比例要从2012年的2%提高到2020年的50%。而2012年出台的《关于加快推动我国绿色建筑发展的实施意见》中，该目标仅仅是提升到30%，本届政府对绿色建筑重视的程度大幅提升。

　　未来趋势

　　钢结构以其抗震、抗风、耐久、环保、快捷等优点在我国应用范围日益扩大。20世纪90年代后期，随着国民经济的发展和钢铁工业跨越式发展，国内钢结构企业通过学习吸收国外先进水平，钢结构产业呈现了从未有过的兴旺景象。

　　随着国家加大基础设施建设的投入力度，建筑钢结构将广泛运用到能源工程、基础设施、高层住宅等领域，城市地铁和轻轨工程、立交桥、高架桥等城市公共设施都将越来越多的采用钢结构，钢结构前景广阔。此外，随着绿色、环保建设理念的普及，钢结构住宅设计规范及配套技术日趋成熟，钢结构建筑规模将有所提升，由于我国钢材价格、劳动力成本都远低于国际水平，势必对轻钢结构集成化住宅的研发、推广产生积极影响。

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