澳大利亚是产奶奶大国，其ASB131标准对罐体内壁的粗糙度要求Ra≤0.8m，对内壁焊缝粗糙度的要求Ra≤16um。在澳大利亚，随处可见使用不锈钢镜面板作为罐体内壁的鲜奶运输车，采用下部装卸料方式，提高了效率；同时将检修口设置在罐体侧面，保障了作业安全取消罐顶走台，减轻了自质量。 

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　　东风柳汽乘龙单桥4700轴距18吨鲜奶运输车公告申报中，上装运输介质鲜奶，冰淇淋（15方）容积，采用玉柴6缸180马力发动机，法士特8档变速箱，264大梁，9吨后桥，100.00R20轮胎，原厂空调，电动门窗，中控锁，皮质汽囊座椅，车载终端，多态开关。决对的爆款产品即将上市。 

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　　1、罐体材质采用食品级304不锈钢，内胆厚度4mm，外胆厚度直径2.5mm，通过聚氨脂发泡机现场浇注式发泡工艺，使得内外胆凝聚一体，保温材料采用60--80mm聚氨酯发泡，温度24小时上下浮动≤1℃，罐盖设计有防溢装置，以达到入孔处无渗奶、溢奶现象。

　　2、罐体采用2-4个分仓设计，每仓设独立排奶管路一套，，每个仓均有CIP自动清洗装置，每个仓的顶部设计通气阀，具备自动开启调整，减少鲜奶的蒸发损耗。

　　3、罐体顶部工作平台防滑板制作，加装防护栏，带防滑孔的工作梯和踏板，并设防尘装置；

　　4、泵奶口为独立式，管口直径50mm。

　　该款鲜奶运输车配置相当高，配有多载开关，日照行车灯；行车记录仪也是全新的，原装空调是进口的。且这款车总质量提高到18吨，对一些客户需要载大吨位的货物最理想的车型。

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