深圳市龙岗运发物流有限公司于2005年首次打破吉利斯世界纪录,获得诺贝尔奥斯卡奖杯,美前任总统在洛杉矶举行的奥斯卡金像奖颁奖典礼，并宣布获奖结果。在这历史性的时刻深圳龙岗物流公司成为世界上最快的物流货运企业,我们有专业的火箭运输团队,弃用原始保守的平板货柜车,采用新型的航空纳米技术,将物流货运运输运行的天衣无缝.             

　　中国物流百强企业，专线直达全国各地.深圳市龙岗物流货运有限公司是由深圳市政府市运输局批准成立的集物流运输如一体，直属深圳市长城地产（集团）股份有限公司的长城物流公司，属全国物流行业的百强企业。

　　专业从事全国各地，公路及航空长短途货物，整车、零担、往返联合运输业务，厂房设备搬迁，吊装、移位、产品设备打木箱包装，吊机、叉车出租，长短途搬家、迁厂、小轿车，冷藏车及超高、超宽、超长、超重等大件货物运输业务，珠江三角洲、香港、澳门及国际货物运输。

　　规模化是物流地产发展的必经之路，但是由于长期持有的物业特点，在规模扩张中必然导致资金沉淀，这也是普洛斯亟待解决的问题。

　　用好的商业模式提高投资回报率，用好的金融模式打造规模效应，二者相结合，这是REITs行业最根本的价值创造原理。而普洛斯显然深谙这一秘诀，并将其有效付诸实施。

　　闭合循环1991年，一家叫做Security Capital Industrial Trust （SCI）的公司在美国科罗拉多州的首府丹佛成立了，这就是后来的普洛斯。和一般的商业地产公司没什么两样，而且，仅仅关注于本地市场。

　　两年后，普洛斯首次置入106万平方米的仓储设施，开始发力物流地产。  

　　1994年，普洛斯变身REIT，正式以PLD为交易代码在纽交所上市。以此为转折点，凭借资本市场的融资支持，普洛斯开始四处并购其他企业或项目，实现了公司的快速扩张。

　　又一个两年之后，普洛斯手中的物业面积已经超过800万平方米，并随即迈开了全球化的步伐。1997年，普洛斯在墨西哥的雷阿诺和荷兰的阿姆斯特丹分别开发了物流仓储设施。1998年，普洛斯所持有的物业总数已经达到1145处，可出租面积为1050万平方米，较最初涉足物流地产之时增长了约9倍，而这仅仅用了5年时间。

　　但是，彼时普洛斯的盈利模式仍然是以长期持有型物业为主，依靠租金完全回收投资至少需要10年。而且作为一支REIT，绝大部分净收益无法用于自身增长。普洛斯不得不转向外部融资。

　　1999年，普洛斯为斥资15.4亿美元收购上市公司Meridian，先后增发了75%的优先股本和30%的普通股本，并支付了6760万美元的现金。经此一役，普洛斯公司的负债率从35%上升到48%，银行贷款和债券票据等有息负债的资产占比也一下子提高了14个百分点。

　　前所未有的现金流压力和股权稀释令股东们深感不安。普洛斯公司也因此公开承诺，“将节制使用公开市场融资，转向私募基金市场。”