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　　安捷物流:建设物流园是下一步打算。“作为本土的物流公司，我的看法可能与别的物流公司稍有区别。我们希望尽早搬迁，因为我们希望在搬迁政策下发后，进一步建设自己的物流园。”容城县安捷物流有限公司牛总对记者说。

　　对于他的这一想法，安捷物流牛经理表示，“首先，作为本土企业，我们会积极配合国家的发展规划。因此，我们也在做搬迁的打算。其次，具体政策未出台之前，一些生产企业和居民人心惶惶，企业不正常生产，我们的运输货量受到了一定范围的影响也是正常的。但对于未来我们还是非常有信心的。第三，多年的发展，我们的业务也达到了一定的规模，因此，建设物流园是我们下一步的发展计划，现阶段就等政策进一步明晰。”

　　的确，在记者看来，雄安新区很有可能发展物流地产。作为产业迁徙之地，雄安新区及其周边非常有机会形成大的物流产业园区。因此，安捷物流牛经理打造自己的物流园区也未尝不可实现。

　　招商局、中铁、中交齐聚雄安，意欲何为？

　　而除了当地原有物流企业，记者发现，一些大型中央企业也开始显露出对这里的兴趣。

　　董事长亲自带队，招商局打的什么主意？记得，当年在深圳特区、浦东新区的开发建设中，招商局都是该地最早的开发者之一，这次在雄安新区的建设中，招商局继续争做排头兵。

　　近日，在国家公布建设雄安新区重大战略决策10天后，招商局集团董事长李建红即率队亲赴河北雄安新区考察调研。而这也是设立雄安新区决策公布后，第一家由主要负责人亲自率队考察调研雄安的央企和国内外大型企业集团。

　　据悉，此次雄安之行，招商局意在将组织专门团队、组建相关投资平台尽快推动落实与雄安新区的各项合作。而主要发力点集中在智慧城市与特色小镇建设、智慧交通、高端物流、创新金融、军民融合、综合服务产业等方面。

　　建筑巨头助力雄安物流基建。前不久专家预测称，从2017年下半年开始，铁路、公路、机场、市政、房建等一大批建设项目即将陆续开工。果不其然，近日就有大批建筑行业巨头纷纷行动起来。

　　中国中铁——推进城市轨道交通等。据记者了解，中国中铁已派专家参与了京津冀协同发展的规划，并称要充分发挥投融资以及地下工程、城市轨道交通、智能城市等方面的领先优势，为雄安新区的高标准建设做贡献。

　　中国建筑——在供给端对接好新区规划。中国建筑则表示，将进一步与河北省保持密切合作，以企业最高端资源、最优秀产能在供给端全面对接好新区规划建设需求，并在机构设置、资金投入、工作机制等方面尽快谋划，加速推动相关项目进入实施阶段。