故障，更换提前器故障依然存在。考虑发生此故障是怠速不稳，中速抖动，怀疑是高压油泵自身内部质量问题试验台上检测不到调速器，高压油泵调速器是控制喷油量大小的，所以此故障主要是在调速器上，因没有调速器单独件，所以更换高压油泵总成后故障排除。在处理此类故障时，一定要有耐心、考虑要全面，确定故障后在更换配件，塞。喷孔阻塞的主要原因:柴油机长期放置，喷嘴锈蚀，导致喷孔半阻塞或完全阻塞；燃油中混进了固体杂质微粒，或因燃烧不良产生积碳，工作时间稍长就会积结在喷油器的喷孔周围，使喷孔成为半阻塞状态。喷孔一旦被阻塞，喷油泵的供油压力就会上升并伴有敲击的声音发出。防止喷油孔阻塞的方法，一方面是对于进入喷油器的燃油要

　　轮增压器进行预润滑时要注意不可使润滑油浸没增压器。从开口的润滑油供油管道中清除空气。把润滑油排油管从涡轮增压器上拆下来这时盘动曲轴而不起发动机直到润滑油从中间壳排油口中流出。若润滑油连续不断地从排油管中流出来就表明空气泡已经被排出润滑油系统。用漏斗把润滑油倒回到排油管中。要确保润滑油清洁并处于正常工不凡Luber Finder,弗列加Fleetguard，曼胡Mann-Hummel，帕克Parker，等，国内有达菲特DIFITE等。在日常保养时，应特别仔细，发现异常，或行驶里程和时间达到发动机规定，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求潍坊4RMT1发动机增压机