余体积之比。比较高的压缩比一般表示发动机能够产生比较大的功率。容积效率是体现空气被吸进和排出发动机的效率。这个参数是发动机设计时确定的，不能够调节。高的容积效率比值表明空气流动畅通，这是发动机设计所追求的。造成低容积效率比的原因可能是空气通过进气歧管时被阻塞或者在排气口处受限制，譬如有碳的沉积，不能得太早，被称为提前点火正时。如果点火产生得太晚，被称为延迟点火正时。无论是那一种状态发生，发动机的工作都不会产生最大的功率。表述发动机技术性能的术语有:缸径、冲程、排量、压缩比、容积效率、理想空燃比、发动机扭矩和发动机功率。我们来仔细了解每一个技术用语。缸径是气缸的直径。冲程是活塞在其最高点TDC与

　　以上的机油；直喷式增压中冷机型则选用CG-4级以上的机油；在一般情况下，制造厂都会对柴油机的机油使用提出最低要求，首先应该按照或高于该要求选用机油的质量等级和粘度等级柴油:一种轻质石油产品?o柴油机燃料?o是复杂的烃类碳原子数?s10～22，主要是直链混合物。主要由原油蒸馏?p催化裂化?p热裂化?p油机涡轮增压系统如图8-1所示。柴油机运转时，气缸内燃烧的温度达到1800～2000℃，瞬时温度高达3000℃，与高温燃气相接触的零件如缸盖活塞气缸气阀喷油器等受到强烈的加热，如不加以适当的冷却，柴油机会过热，充气系数下降，燃烧不正常，发生早燃和爆燃现象；与高温接触零件过热，导致材料机械性能降低和产潍柴R4105ZP曲轴,柴油发动机曲轴