铲车潍坊柴油发动机4100外围向缸套方向产生裂纹等现象。严重时机体无法使用只能报废，从而造成很大的经济损失。FL912型柴油机的机体为铸铁件，材料为HT210；机体上的气缸盖螺纹孔每组为4个，在气缸套外围呈对角线配置；螺栓材料为42GrMoA或40GrNiMo。如图2-8所示故障原因:在装配过程中，下列三方面的原因可能使机体

　　该缸总是产生拉缸现象。此类因素造成的拉缸故障，时有发生，但并不是常见现象。因此，柴油机使用过程中，最易导致柴油机出现拉缸故障的原因是柴油机过热运行、长时间超负荷运行或低怠速运行使用不当。这是因为柴油机过热运行后，会使气缸润滑条件变差。这一方面使活塞与缸套的润滑不良而出现干摩擦的现象增多而出现局部拉缸

　　工精确度差。由于整体变形量较大，造成连杆大头在轴颈上靠一侧并且无端隙曲柄连杆机构的中心与缸套中心不重合等，导致活塞偏磨，运行后与缸壁的间隙增大而使气缸压缩力不足；连杆则因受力不良，小头的一侧受力较大，产生疲劳而断裂破损。2发动机新机总装及修理组装时均未达到技术要求缸壁间隙过小活塞裙部椭圆度太小。使得铲车潍坊柴油发动机4100