机维持在正常的运转温度范围内。柴油机依照冷却的方式可分为气风冷式柴油机及水液体冷式柴油机，风冷式柴油机是靠柴油机带动风扇吹或吸风来冷却柴油机；水冷式柴油机则是靠冷却水在柴油机中循环来冷却柴油机。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保柴油机在各样行驶环境都不致过热。道依茨柴油机的冷却系统主要有风冷验，若从某缸喷油器孔内有机油喷出，则表明该缸与润滑油道间气缸垫烧蚀4.气缸口与气缸垫缸口边缘之间的烧蚀1现象烧蚀轻微时，表现为柴油机动力下降，加速迟缓，特别是大负荷时尤为明显，怠速时转速不稳且机体抖动严重；烧蚀严重时，在气缸中上部能听出有节奏的嚓嚓声。2判断方法气缸垫烧蚀往往发生在机体温度较高处排气

　　经过严格的多道过滤，目前，大多数喷油器在其内部增加了油滤偶件；另一方面通过改进燃烧的办法，防止因积碳过多而阻塞喷孔。喷孔阻塞的排除方法:先将喷油器拆下来，用机械或弱腐蚀的方法清除掉喷嘴上的积碳或铁锈。在保护好密封座面不受损伤的情况下，用钢丝或喷孔加工时使用的钻头清理喷孔内的积炭或铁锈。使用钢丝清除喷电设备，所以日常的维护保养主要包括以下几个方面:1、定期检查和更换柴油过滤器和机油过滤器；2、定期清理检查进气过滤器，并在固定的周期进行更换（或者根据现场的工况和进气过滤器的透气程度进行更换）；3、定期检查和清理电池组接线柱，保持接线柱清洁；4、定期检查电池组的充电状态，保证良好的充电效果；5、定期潍坊6110机体潍坊4102缸头