保机油泵从油底壳的最下部提取润滑油。不同款式设计的轿车发动机一般有3到12个气缸。每一个气缸中都有一个活塞，至少一个进气口和一个排气口。活塞的运动是由曲轴控制的。活塞与连杆相连接，连杆再与曲轴上的轴颈相抱合。轴颈是偏置的，允许活塞能够在气缸中上下运动。气门的运动是由凸轮轴控制的。为了发动机能够正常地齿轮盒。前差动线圈装置中心螺栓/前差动线圈装置拆卸。1．用千斤顶支撑起差动线圈，拆卸前差动线圈装置中心螺栓和前差动线圈装置2．拆卸千斤顶降低前差动线圈油底壳安装螺栓/机油滤网/机油滤网垫圈/油底壳拆卸1．拆卸油底壳安装螺栓后，使用特殊工具从发动机上拆卸油底壳。注意慢慢地操作以免油底壳突缘变形。2．从

　　组件3.凸轮轴油封凸轮轴拆卸步骤缸盖组件（参考页码11C23.）4.摇臂和轴组件5.凸轮位置传感器支架6.凸轮位置传感气缸7.凸轮轴拆卸维修点凸轮轴链轮和正时皮带组件安装1.顺时针旋转（右旋）凸轮轴与正时皮带对齐，把NO.1气缸设置到压缩上死点。注意凸轮轴只能顺时针旋转2.用绳子把凸轮轴和正时皮带捆船舶、内燃机车、石油钻机、通用机械、移动和备用电站等装备的主要配套动力。190柴油机是我国为数不多的非道路用中、大功率内燃机，主要应用于石油钻井、舰船动力和配套发电等领域。随着社会和经济发展的需要，以及人们质量意识的不断提高，用户对内燃机的可靠性和使用寿命提出了越来越高的要求。曲轴是柴油机重要的零部潍柴4100飞轮壳潍坊4102飞轮壳