4100发动机大修件潍柴齿轮室盖、齿轮以及后盖，拧下飞轮螺母，拉出飞轮。3用合适的弯头套筒扳手拧出连杆螺钉，减压后转动曲轴使活塞处于上止点，然后拆下主轴承盖螺钉，顶出主轴承盖，伸手从后盖处拧下连杆螺钉，取出连杆盖，从机侧拉出曲轴，再用一根铁丝穿过连杆大头上的螺也后捆牢根据柴油机曲轴轴颈的蚀损情况决定如何修整，并相应配瓦

　　油机涡轮增压系统如图8-1所示。柴油机运转时，气缸内燃烧的温度达到1800～2000℃，瞬时温度高达3000℃，与高温燃气相接触的零件如缸盖活塞气缸气阀喷油器等受到强烈的加热，如不加以适当的冷却，柴油机会过热，充气系数下降，燃烧不正常，发生早燃和爆燃现象；与高温接触零件过热，导致材料机械性能降低和产4100发动机大修件潍柴