可证实判断。如果该气缸仍然不正常，且排气冒黑烟或排气管滴油现象严重，伴随机油油面增加，则说明该缸的喷油器有故障。如果怀疑气门不密封，可在气缸中加人少许机油并摇转几圈后，拆下喷油器，把此气缸活塞摇到上止点从喷油器口能探到活塞，用低压无水压缩空气管头抵住喷油器口，用专用的听棒抵住进、排气支管，若听到有咝。5.1.道依茨水液体冷柴油机的使用与维修5.2.风冷柴油机冷却系统的使用与维修5.3.道依茨柴油机冷却系统故障检②装配时的疏忽:装配时未发现螺纹孔内的砂粒铁屑等杂质，紧固后在螺纹底部产生很大的压力作用在机体上；③维修人员在技术上的疏忽:在紧固缸盖螺栓时，没有按照修理技术标准所规定的方法步骤去做，而

　　物质愈易生成，腐蚀就愈大。实践证明，柴油机经常在冷却水温40-50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度80-95℃下运转时大好几倍。水温过低时汽缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃烧粗暴，活塞连杆等运动件受到强烈的冲击负荷，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在较低温度的发电机之前，应注意怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟，并适当换档，防止发动机硬施，同时，经常观察机油温度表、机油压力表、水温表的工作状态。2.100kw柴油发电机组的启动。柴油发电机组生产厂家建议:每天在启动100kw柴油发电机组前要检查冷却液面、机油标尺，并对油水离器放水。发动机启动后，在潍坊气门6113柴油机