才能够稳定的运行。因此，在设计100千瓦柴油发电机的时候，为使柴油机运行在稳定状态，两者的力矩大小相同。当柴油机的输出力矩小于负载力矩时，100千瓦柴油发电机就会在负载力矩的作用下减速，直至熄火。反之柴油机则会在输出力矩的作用下加快转速直至飞车。柴油机是热能原动机，柴油机将热能转化为输出转矩，因此可却水的循环方法有三种形式，即大循环小循环和混合循环。无论柴油机冷却系统的结构如何，冷却水的循环方式是基本一样的。①冷却水大循环:当柴油机的温度升高达到95℃以上时，主阀门全开，旁通阀门全关闭，冷却水全部经过散热器。此时，冷却强度大使水温下降或不致过高。由于冷却水的流经路线最长，流量达到大，故称为冷却

　　面度的检验。气缸盖翘曲变形或缸体顶面平面度不符要求，是造成气缸垫烧蚀的因素。所以在更换烧蚀的气缸垫时，均应对其检查，其一般标准为气缸体平面度0.05mm。对平面度超出规定要求的气缸盖及缸体，应进行修整或更换以达到技术要求。修整后的气缸套上平面高出缸体凸出量应符合要求，否则应进行更换。3正确拆装气缸盖应出的电流经调节器与激磁线圈相通。激磁线圈通电后的磁场方向与铁芯剩磁方向相同，因而磁场不断增强，电压迅速升高。反转时电流方向与正转时相反，使激磁线圈通电后的磁场方向与铁芯剩磁方向相反，磁场越来越弱，使发电机不能发电。当发电机电枢不经负载短路时，发电场是不会烧坏的。这是因为拖拉机上使用的直流发电机均为潍坊气门4105发动机