但此时柴油机基本不受影响。其他因素。导致柴油机曲轴箱废气压力过大的原因还有机油加油量太多机油加油量太多，将导致曲轴箱废气压力增大，这是因为曲轴箱内空间有限，机油加得太多，曲柄连杆等高速运动部件将严重撞击机油并使其飞溅，行成油雾而造成曲轴箱废气压力增大。伴随现象曲轴箱废气压力大，机油油面太高，动力正常密封作用，将造成高压油管中不规则的往回漏油，从而使高压油管中残余压力降低目不稳定，使供油量减少严重时甚至不供油。由于出油阀密封锥面的磨损，使燃油雾化质量下降和喷油延迟，使柴油机的燃烧过程变坏，柴油机性能指标降低。减压环带与座孔的磨损是由于切断供油后，减压环带进入座孔时，被夹入间隙中的机械杂质磨削所致

　　套与缸体座孔的试配工作试配时不装阻水圈缸套在缸体座孔内转动应灵活无卡滞现象径向晃动应无明显的间隙感觉气缸套上平面与缸体上平面的差值以及同一缸盖下各气缸套之间的高度差必须符合规定的要求如表1如不合适应在缸套凸肩与缸体座之间用垫片调整普通型柴油机mm高强化增压型柴油机mm缸套高出缸体平面0器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器潍坊4102大修件柴油发动机