潍柴4108六配套柴油发动机记能检测和调整气门间隙；在压缩冲程中，当NO.4气缸活塞在上死点时，摇臂上的黑色箭头标记能检测和调整气门间隙。7．检测气门间隙。如果气门间隙不在标准值，松开摇臂锁紧螺帽，旋转调整螺杆使用一个厚度机调整间隙。标准值（热发动机）:吸气阀:0.20mm排气阀:0.30mm8．用一个螺杆固定器固定调整螺杆，

　　作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为严重。由于燃烧室有积碳使得散热缓慢严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间附着在喷油嘴头部燃烧产生的局部高温将使喷油嘴和隔热护套烧熔。喷油时间过晚。喷油提前角过小将使喷油时间过晚燃料燃烧情况恶化若长时间得不到调整局部高温会使喷油嘴和隔热护套烧熔

　　为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却潍柴4108六配套柴油发动机