4108缸头潍柴塞尺的厚度值即为凸轮轴轴向间隙。一般为0.10mm，使用极限为0.25mm，如间隙不符合轴向间隙的检查调整采用止推凸缘进行轴向定位的发动机在检查轴向间隙时，用塞尺插入凸轮轴第一道轴颈前端面与止推凸缘之间或正时齿轮轮毂端面与止推凸缘之间，塞尺的厚度值即为凸轮轴轴向间隙。一般为0.10mm，使用极限为

　　可乱用。试验表明柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时磨擦表面上的单位压力增加热状况不良。当转速增加时单位时间内磨擦的次数半加而在同一功率下转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件同样使磨损增加所以对一定的柴油机来说有一个最适合的工作转速范围。此外柴油

　　照所用固化剂而定。焊接法次方一般用于受力较大的部位，按照对焊件预热与否可以为热焊或者冷焊两种。焊修前，应该先确定裂纹长度，在裂纹两端各钻一个φ4-φ5的止裂孔，并且沿裂纹开V型坡口，坡口角度为60℃-70℃，坡口深度为其壁厚的2/3，坡口两侧25mm以内的表面用钢丝或纱布抛光，直至露出金属光泽热焊时4108缸头潍柴