米，1.2米乘以3，1.5米乘以2米，1.5米乘以2.5 米，1.5米乘以3 米，2米乘以2 米，2米乘以2.5， 2米乘以3， 2米乘以4 ，2米乘以5 ， 2.5米乘以5 米其他的尺寸也可以专业定做！！

　　〓汽车衡/地磅基础:

　　有无基坑或有基坑两种安装方式。

　　1无基坑(推荐)磅体高于地面，两边做斜坡

　　【1】基础施工费用低【2】安装维修方便【3】通风良好【4】维护简单无积水

　　☆假如是水泥地的话，可以直接放地面上，秤脚用钢板垫一下。

　　⒉浅基坑:基础做出来磅体与地面平行

　　优点:①相对深基坑基础造价低相对②无基坑占地面积小

　　SCS系列地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，秤体刚性强，受力均匀，抗折扭能力强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。秤台经严格的除锈及去氧化皮处理，喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹般用漆，耐磨耐压耐老化，防锈性能大大提高。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙。秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组合多种规格。

　　地磅整体安装使用环境要求低，适应性强，计量性能优越，准确度高长期稳定性好。安装维护方便。

　　地磅规格参数:

　　宽度系列:3m   3.2m   3.4m

　　长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、   24m

　　标准配置:

　　地磅主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、不锈钢防水接线盒、称重显示仪表四大主件组成,由此即可完成最基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。

　　承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。

　　高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台地磅的品质，是地磅的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。  

　　信号集成接线盒---无论是4只传感器还是6只、8只以及更多传感，其信号都需经过接线盒集中，然后通过信号电缆传输到称重显示仪表。接线盒还起到调节电子地磅各角位偏差的作用。 

　　称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过专用软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统

　　地磅安装:

　　1.基坑形式:全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，基础费用比较便宜。一般选择无基坑式全电子汽车衡安装方式。

　　2.选址:汽车衡的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没汽车衡，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，汽车衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台汽车衡就应够用了，要设双相道路过磅；如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台汽车衡也应该够用，最好再准备一条旁道；如果每天远远超过100车，您应考虑两台汽车衡同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。你应该考虑:汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题，都需要你拿定注意。下图属于浅基坑，排水做得很好。

　　3.基础:汽车衡必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻