10吨20吨30吨40吨50吨60吨70吨80吨90吨1

　　00吨120吨150吨电子地磅维修，检测校正，

　　案例分析

　　案例一:一台50吨汽车衡，工作中经常出现信号有时中断有时好、仪表显示汽车一上秤台时就出现错误或欠载的符号。

　　故障分析:

　　排除外部环境因素后，检查信号电缆，因显示仪表和秤之间通过一根七芯屏蔽电缆来连接，该电缆永来给称重传感器供电又用来传输传感器接线盒

　　的输出信号到仪表，检查发现连接仪表的信号线被老鼠咬伤，时断时连，汽车上磅时产生震动时，仪表就显示不准了。将电缆端剪断，重新剥线焊

　　接信号线接头。故障排除，秤恢复正常。

　　案例二:一台60吨地磅仪表显示不稳定显示值在跳动，而且同一部车上磅时，相同的物料多次称重，结果都不一致。

　　故障分析:先检查外部环境，是否有杂物，限位是否过小。一切都良好后，拨下仪表背后信号线插头、接上模拟器，仪表工作正常。说明仪表没有

　　问题，故障在秤体方面，检查信号线插头和接线盒中各接头都没问题，怀疑故障在称重传感器测量阻抗输出电压均正常，于是采用脱离法，打开接

　　线盒，逐一脱离开1号-6号各传感器的连接线，当脱离到3号传感器角时，发现该角传感器已坏。更换该传感器后，秤体恢复正常。

　　案例三:一台30吨电子地磅称重时发现偏载误差很大，物料放在秤台上不通的地方显示重量值相差200kg 左右，而且重复性很差，同样的一部车

　　两次上磅，结果有60kg 误差。

　　故障分析:

　　这种现象显然是秤体方面的原因，检查重点是秤体杂物顶住，限位装置是否顶住秤体以及传感器是否损坏。经检查秤体下及周围无异物顶住，限位

　　装置正常。进一步检查传感器测量四个传感器的各抗阻值都在正常范围内，输出电压也正常，用20 吨砝码测偏载时发现有一个角显示①19620kg，

　　其相邻的三个角分别为:②19940kg③19980kg④19980kg，由此判断①角传感器损坏，更换该角的传感器后，称恢复正常。

　　地磅其实也很人一样的，使用的时间长了总归是有点毛病的，正常的小毛病的话，我们自己都是可以解决的。但是你要是自己对这个方面易点都不懂的话，就很容易被修地磅的人或者厂家宰了，比如说:地磅常见的，数量的误差、数字调、回零慢或者不回零、角差，前后称重不一致、跳数，显示器不正常，都是是问题，我们都可以自己解决。其实衡器地磅是个很简单的产品，并没有想象中的那么复杂，他主要用三部分组成，显示器部分、秤体部分、传感器部分。目前国内的地磅厂，其实也就是个组装车间，只不过是领了个许可证而已，地磅厂很少自己生产仪表和传感器的，当然托利多除外。地磅厂只不过是把传感器和仪表以及刚才买来，组装下而已。目前国内的传感器只要有，宁波柯力、宁波博达，广州电测、中航电测。显示器厂家主要的还是上海耀华，目前上海耀华的地磅显示器占有率还是排国内第一的位置。地磅其实也很人一样的，使用的时间长了总归是有点毛病的，正常的小毛病的话，我们自己都是可以解决的。但是你要是自己对这个方面易点都不懂的话，就很容易被修地磅的人或者厂家宰了，比如说:地磅常见的，数量的误差、数字调、回零慢或者不回零、角差，前后称重不一致、跳数，显示器不正常，都是是问题，我们都可以自己解决。

　　目前国内的地磅厂，其实也就是个组装车间，只不过是领了个许可证而已，地磅厂很少自己生产仪表和传感器的，当然托利多除外。地磅厂只不过是把传感器和仪表以及刚才买来，组装下而已。目前国内的传感器只要有，宁波柯力、宁波博达，广州电测、中航电测。显示器厂家主要的还是上海耀华，目前上海耀华的地磅显示器占有率还是排国内第一的位置。

　　大地磅，称重30吨~200吨，主要用于大型货车，半挂车，拖挂车，工程车等称重。宽度长度可定制。根据总长度，分为一节，二节，三节，四节等结构。

　　适用尺寸:宽: 3m  3.2m  3.4m

　　长: 6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

　　大地磅称台尺寸:1 m到3m的地磅 ，3m*6m的汽车衡，3m*7m的汽车衡,3m*8m的汽车衡,3m+9m的汽车衡，3 m +10m的汽车衡，3 m *11m的汽车衡，3 m +12m的汽车衡，3 m +14m的汽车衡，3 m +15m的汽车衡，3 m +16m的汽车衡， 3 m +18m的汽车衡,3m+20m的汽车衡, 3m+21m的汽车衡,3m+24m的汽车衡。

　　电子大地磅即电子汽车衡，采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　电子汽车衡分模拟式和数字式两种配置

　　汽车衡可选配打印机、大屏幕，电脑及称重软件等

　　汽车衡有无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

　　汽车衡有多种防爆模式可选

　　数字式电子汽车衡是由数字化称重传感器、计算机、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更安全，维护更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，防作弊，抗干扰能力更强。

　　便携式的地磅

　　便携式地磅优点在于台面薄，重量轻，便于携带，有衡器中的笔记本之称。称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式，称量精度高，密封效果优良。广泛应用于公路运输负荷控制，高速公路执法检查，汽车安全性能检测，市政废物垃圾处理等方面，轴重仪的开发利用为为路政，市政，

　　1 称重量程:⑴轮重:0~15t(2)轴重:0~30t(3)整车重:0~1000t

　　2 静态精度:±0.5% FS；动态精度:±3% FS

　　3 产品重量:(1)秤重台:27Kg(单个)

　　4 推荐行车速度:3-5公里/小时

　　5 产品尺寸:秤重台面尺寸:800×350×22mm仪表尺寸:430×335×170mm

　　6 秤台单独标定，具有10点修正，极大提高产品的精度。

　　7 具有时间日期显示，车号票号输入，仪表和两称重台电池电量监测指示等。

　　8 数字化的菜单操作，简单明了。

　　9 可打印日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据。

　　10 采用标准RS-232接口，方便与计算机联接。

　　11 内置高容量蓄电池，充电一次，可检测数百次,可用汽车点烟器供电

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