2.LIN（Local interconnect network），也是当前在汽车生产过程中应用较为广泛的一种串行通信网络。由于LIN系统的成本较低，所以说很多汽车生产商家也较为普遍的接受LIN技术。LIN技术主要用在汽车技术当中实现对汽车的分布式电子系统的控制，为现有的汽车网络提供一定的支持（例如为CAN技术提供支持）。LIN技术因为主要是用作支持系统，所以说主要发挥的还是辅助控制功能。通过LIN技术可以有效的减少成本，为降低整车的价格提供支持。LIN技术当中，还存在着一些开发工具以及应用型软件接口。LIN通讯主可以仅仅依靠一根12V的信号总线，就可以较好的完成其控制功能。

　　3.X-By-Wire（又被称为anything-bywire），全程为“没有液力和机械后备系统的与安全相关的容错系统。”X表示所有与安全相关的操作，By-Wire则表示整个X-By-Wire是一个整体的系统。X-By-Wire系统主要由三个部分组成:控制体系、执行体系、以及通讯体系。控制体系主要是通过驾驶员的意图和车辆行驶的状况，对执行器给出一定的设定值。而执行系统的功能主要是通过控制系统的作用下，完成具体的操作任务。预计在未来的一段时间内，X-By-Wire系统会在汽车技术中占据重要的位置。并且Brake-By-Wire、Street-By-Wire、Shift-By-Wire等系统都会对成为X-By-Wire系统的子系统，通过这些系统之间的信息共享，实现整个X-By-Wire系统组成一个庞大的通讯体系，使得整个汽车都处于X-By-Wire体系的控制之下。