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易事特蓄电池科技引领未来，环球负载翘楚，心系船舶领域合
核心提示:科技引领未来，环球负载翘楚，心系船舶领域合作伙伴——船舶领域:困境中发力 逆势中成长，船业转型“高精尖”今年以来，我国船舶业面临着更为严峻的市场考验。整个国际航运市场上半年都很低迷，全球新船成交同比下降超过一半。但我国骨干造船企业在逆境中尽显优势，顺利交船，并大力开发新船型，抢占国际市场订单，在激烈的市场竞争中占得先机。困境中发力 逆势中成长，船业转
科技引领未来，环球负载翘楚，心系船舶领域合作伙伴
——船舶领域:困境中发力 逆势中成长，船业转型“高精尖”
今年以来，我国船舶业面临着更为严峻的市场考验。整个国际航运市场上半年都很低迷，全球新船成交同比下降超过一半。但我国骨干造船企业在逆境中尽显优势，顺利交船，并大力开发新船型，抢占国际市场订单，在激烈的市场竞争中占得先机。
困境中发力 逆势中成长，船业转型“高精尖”。 世界造船业的主要力量仍将是中国、韩国和日本，而高端设计和技术创新无疑是未来竞争的关键要素。“到2025年，我国自主研发设计、建造的主要海洋工程装备、高技术船舶的国际市场份额要分别达到40%和50%，部分领域设计制造技术要达到国际优秀。”张相木说。高技术船舶和海洋工程装备是船舶业价值链的高端，也是我国船舶工业未来发展的重点。
负载行业作为船舶发电机组/应急后备电源的安全保障，与国民经济的发展息息相关，在我国经济持续稳定发展的前提下，发电机组/应急后备电源安全进程的推进必然产生日益增长的电力安全保障需求，我国中长期电力检测对负载的需求形势依然乐观，负载行业比重将保持较高增长和长期盈利稳定性。
凯翔负载的快速发展，得益于凯翔将市场、研发、生产紧密结合为一体的战略。凯翔科技始终紧跟市场，发掘船厂、海洋平台等用户的实际需求，有针对性的进行研发，为船舶发电机组检测提供需要的技术和设备。当前，船用负载的装机容量不断攀升，船厂迫切需要对超大功率负载阵列进行高智能化、全自动化的管理。同时，由于高压发电机组测试日益普遍，在海边潮湿环境如何保证10kV高压测试的绝缘安全性，也是关注的重点。
凯翔负载针对这些需求，进行了大量科研实践，并逐步获得回报，凯翔获得两个重要的船厂订单。首先，凯翔与江苏新扬子造船有限公司签约，为新扬子提供总容量14.4MW的发电机组智能测试系统。此系统不仅功率大，而且配有箱式变压器，以实现6kV高压发电机组测试。凭借凯翔独创的高绝缘强度架构负载模块，使系统即使长期工作在潮湿环境中，也能保证绝缘可靠，。系统还配有凯翔在线绝缘监测系统，动态监控绝缘电阻，根据状态自动保护，从而杜绝了潮湿、多雨环境对高压负载造成的威胁。
目前，在低压负载市场上，能生产大功率负载的企业只有三四家，凯翔负载在其中处于优势地位。而在高压负载和军工负载领域，由于技术难度大，仅凯翔负载可实现安全、高效的测试，在市场占有率上居于优秀地位。此次获得大连造船厂订单后，再加上凯翔负载已经为江南造船厂、黄埔造船厂、沪东造船厂提供的负载，凯翔负载已在中国四大军工船厂投入应用，实现了军船负载大满贯，进一步巩固了在船用大功率负载领域的优秀地位。
易事特蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再100%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。