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　　分析—不间断电源输出功率在多才是合适

　　不间断电源是能够提供持续、稳定、不间断电源供应的重要电源保护设备。维护是使用过程中比较重要的一项工作，能使UPS不间断电源能稳定可靠的工作，预防发生机器故障的问题而导致损失。在UPS设备中，除了使用冷却用的风扇和断路器开关部件外，还有大量的固态电子器件。这些电子器件经过长时间的使用，虽不会存在机器磨损，但易受外围环境，因此在日常维护工作中需要做好温度控制工作。

　　UPS的输入输出电流是实时反映不间断电源性能的一个重要指标，其中输入电流反映不间断电源效率和功率因数，输出电流则反映UPS逆变器输出能力。

　　虽然每台不间断电源标有额定功率，但一般情况下，建议后备式UPS电源选取额定功率的60％－70％的负载量；在线式UPS电源选取额定功率的70％－80％的负载量。因此，最好不要按照UPS不间断电源标称的额定功率使用它。长期处于满载状态的话，会造成不间断电源逆变器及整流滤波器的过热，影响UPS的使用寿命。比如负载总功率达到600VA时，选用Back-UPS650就不合适了，而1KVA左右的UPS更适合，如APCSmart-UPS1KVA。这样可以延长不间断电源的使用寿命。

　　蓄电池检测仪器 - 电导检测 

　　技术原理

　　国际上大量的实验数据表明，电导值与汽车蓄电池容量呈很好的线形关系。对于同一种汽车蓄电池，随着使用后汽车蓄电池容量的下降，该汽车蓄电池的电导值也会下降，这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定汽车蓄电池健康情况的基础。正因为如此，国际电气和电子工程师协会（IEEE）正式把电导测试法作为测试汽车蓄电池的测试标准之一，在IEEE标准1118-1996的第15页，明确指出，汽车蓄电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到汽车蓄电池的两端，然后测量所产生的电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流分量与交流电压的比值，明显的电导值的变化（下降大于20%）就意味着汽车蓄电池性能的变化。

　　工作原理

　　汽车蓄电池随着使用时间的增加，会逐渐老化，其老化的主要原因正是汽车蓄电池极表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分汽车蓄电池无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况，判定其化学反应能力，并通过极板的变化来推断汽车蓄电池容量的变化，从而判定汽车蓄电池的健康状况。电导仪所进行的测试工作就是以汽车蓄电池目前测得的实际电导值与汽车蓄电池完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该汽车蓄电池需要更换了。实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明了电导仪测试的科学性、准确性。