山顿USP电源总代理  山顿UPS电源官网报价

　　不间断电源如何控制温度以及应用要求

　　即不间断电源，是一种含有储能装置，以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的不间断电源。它主要作用是为单台计算机、计算机网络系统或其它电子设备提供不间断的电力供应。当市电输入正常时，不间断电源将市电稳压后提供负载使用，此时的不间断电源就相当于是一台交流市电稳压器。

　　不间断电源是能够提供持续、稳定、不间断的电源供应的重要电源保护设备。维护是使用过程中比较重要的一项工作，能使不间断电源能稳定可靠的工作，预防发生机器故障的问题而导致损失。在UPS设备中，除了使用冷却用的风扇和断路器开关部件外，还有大量的固态电子器件。这些电子器件经过长时间的使用，虽不会存在机器磨损，但易受外围环境，因此在日常维护工作中需要做好温度控制工作。

　　同时它还向机内电池进行充电；当市电中断时， UPS就会立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。此外，不间断电源作为保护性的电源设备，它的性能参数具有重要意义是我们选购时的考虑重点之一。

　　UPS不间断电源在小型场合应用中缺乏专业的技术人员对UPS系统的日常运行进行有效的管理与维护，因此对UPS电源系统的操作使用方面越简单方便越好，且对于不间断电源厂家在维护服务的反应速度越快越好，维修服务时间越短越好。

　　蓄电池检测仪器 - 产品概述 

　　蓄电池检测仪器是针对汽车汽车蓄电池的工作能力和健康状况判断的专业分析检测设备。汽车蓄电池对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不高，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。所以，了解汽车汽车蓄电池是否仍然良好，可以提前更换将要报废的汽车蓄电池，能有效提高企业的服务水平和用户满意度，为汽车蓄电池生产企业和经销企业以及其他用户在汽车蓄电池的测试工作中带来了极大的便利。

　　蓄电池检测仪器通常有传统测试和电导仪测试两种方法。

　　传统测试

　　测试依据

　　目前，世界上几乎所有的汽车所用的汽车蓄电池都是汽车蓄电池，汽车蓄电池最大的特点就是随着汽车蓄电池的使用，汽车蓄电池逐渐老化，当汽车蓄电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候，汽车蓄电池的容量可能呈“跳水式”下降，这时尽管该汽车蓄电池可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。在国际国内的汽车蓄电池行业，都把80%的汽车蓄电池容量作为汽车蓄电池的一个临界点，当汽车蓄电池容量降低到其原额定容量的80%的时候，这个汽车蓄电池就需要更换了。

　　传统办法

　　判定汽车蓄电池健康状况的传统办法就是放电，通过放电来测试汽车蓄电池目前的实际容量，从而判定汽车蓄电池的健康状况。对于汽车汽车蓄电池来说，国际汽车蓄电池协会（BCI）规定，在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒，如果汽车蓄电池电压为9.6V以上，这个汽车蓄电池就通过了放电实验，是个健康的汽车蓄电池。

　　不足表现

　　传统的方法以外加负载来测试汽车蓄电池，其手段不足有以下表现: 

　　1、被测试的汽车蓄电池必须满充，至少有12.4V，由于测试原理是放电，如果测试对象已经部分放电，必然导致测量的结果电压值偏低而造成误判； 

　　2、对于同一个汽车蓄电池，无法连续重复测量，得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程，被测试的汽车蓄电池在测试后，必须重新充电，才能再次测量； 

　　3、测试过程发出大量的热，无法连续测试多个的汽车蓄电池； 

　　4、测试过程要求测试者训练有素，由于必须在放电15秒的瞬间读出汽车蓄电池的电压值，操作者的水平和责任心都会对测试结论产生影响。

　　传统影响

　　正是由于传统测试汽车蓄电池手段不足的原因，汽车蓄电池经销商以及汽车维修站、汽车经销商常常将好的汽车蓄电池作为坏汽车蓄电池退回给厂家，据美国最大的汽车汽车蓄电池经销商interstate统计，在退回来的所谓的坏汽车蓄电池中，50%的汽车蓄电池实际上是好的，这些汽车蓄电池需要的是充电，而不是更换，这部分好汽车蓄电池，只是因为失误的判断，无谓地往返于厂家和经销商之间，白白造成彼此的耗费。

　　由于许多的汽车维修网点缺乏高效的测试工具，未能在车主遇上问题前及时发现已经衰弱的汽车蓄电池，从而丧失了潜在的销售汽车蓄电池的机会。传统使用的比重指示、端电压等测试手段反映的都是汽车蓄电池的充电情况（SOC），而非健康情况（SOJ），无法作为检验汽车蓄电池是否需要更换的有效方法。