理士蓄电池内部短路现象 :

　　(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零； 

　　(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚； 

　　(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快； 

　　(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢； 

　　(5)放电时终止电压出现过早； 

　　(6)开路电压低。 

　　原因: 

　　(1)极板活性物质膨胀或脱落造成； 

　　(2)隔板损坏或穿孔； 

　　(3)导电物掉入电池内或两极板之间； 

　　(4)沉淀物过多，致使底部短路。 

　　排除: 

　　(1)去除膨胀物或沉淀物； 

　　(2)更换损坏的隔板； 

　　(3)清除掉入的异物。

　　服务承诺，凡我公司售出的UPS电源及蓄电池，均享受三年免费质保，三年内出现本身质量问题免费更换！

　　理士蓄电池和传统的开口型电池相比，具有以下特点:

　　1.理士蓄电池密封程度高，电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内，不会轻易流动，所以电池可以横放；

　　2.极板栅采用无锑铅合金，电池的自放电系数很小；

　　3.电池的正负极板完全被隔离板包围，有效物质不易脱落，使用寿命长；

　　4.体积虽然比老式电池小，而容量却比老式开口型电池高得多；

　　5.电池在长期运行中无需补充任何液体，同时在使用过程中不会产生酸雾、气体，维护工作量极小；

　　6.电池的内阻较小，大电流放电的特性好。正是由于上述优点，所以阀控式密封铅酸蓄电池被称之为“免维护电池。

　　理士蓄电池产品参数:

　　理士蓄电池特点:

　　（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命（2）  阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖（4）  槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏（5）  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能（6）  UL的认证（7）  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济（8）  可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置（9）  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。（10） 可以以无危险材料进行地面运输（11） 可以以无危险材料进行水路运输（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

　　理士蓄电池产品实拍:

　　理士蓄电池检查维护须知:

　　一 每月检查的内容 1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个最容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。 2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。 3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。4、特别留意领先或落后电池的单体电压。 二、季度检查的内容 1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。三、每年检查的内容 1、检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。2、电池室的通风状况 3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。 六、浮充电压的影响 浮充电压对蓄电池的使用寿命有直接影响。高于推荐极限的浮充电压会降低电池使用寿命。低于推荐的浮充电压会导致电池容量不足。下表显示未经温度补偿后的浮充电 6 压对蓄电池寿命的影响。