& 注意:

　　1）.不要使蓄电池端电压降至以上规定值以下。

　　2)放电后不要存放，请立即补充电。

　　3）.最大允许放电电流应控制在以下范围之内:

　　放电电流 I≤1C10（A），持续放电；

　　放电电流 I=3C10（A），放电时间 T≤2min；

　　放电电流 I=6C10（A），放电时间 T≤10s。

　　4.2.2容量放电测试

　　一般情况下在对蓄电池进行定期容量测试时，可选择以下几种容量测试方法。

　　2        离线式测量法

　　a)     将蓄电池组充满电后脱离系统静置1小时，在环境温度为25±5℃的条件下采用外接（智能）假负载的方式，采用10小时放电率进行放电测试。

　　b)     放电开始前应测量蓄电池的端电压、环境温度、时间。

　　c)     放电期间应测量记录蓄电池的端电压、放电电流、室内温度，测量时间间隔为1小时，放电电流波动不得超过规定值的1%。

　　d)     放电期间应测量记录蓄电池的端电压及室温，测量时间间隔为1小时。在放电期末要随时测量，以便准确确定达到放电终止电压的时间。

　　e)     放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。蓄电池按10小时率放电时，如果温度不是25℃时，则应将实际测量的容量按照下式换算成25℃时的容量Ce:

　　Ce=Cr/｛1+K(t-25℃)｝------------------------（A）

　　式中:t—放电时的环境温度 

　　K—温度系数（10H率放电时 K=0.006/℃；3H率放电时 K=0.008/℃；1H率放电时 K=0.01/℃）

　　f) 放电结束后，要对蓄电池组进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍以上。

　　2        在线式测量法

　　a)      在直流供电系统中，调整整流器输出电压至保护电压（如46V），由蓄电池对实际负荷供电，在放电中找出蓄电池组中电压最低、容量最差的一只蓄电池作为容量试验对象。

　　b)      打开整流器对蓄电池组进行充电，等蓄电池组充满电后稳定1小时以上。

　　c)      对a）中放电时找出最差的那只蓄电池进行10小时率放电试验。放电前后要测量记录该蓄电池的端电压、温度、放电时间和室温。以后每隔1小时测量记录一次，放电快到终止电压时，应随时测量记录，以便准确记录放电时间。

　　d)      放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。如果室温不是25℃时，则应按照（A）式换算成25℃时的容量。

　　e)      放电试验结束后，用充电机对该只蓄电池进行补充电，恢复其容量。

　　f)      根据测量记录数据绘制放电曲线。

　　2      核对性放电试验法

　　为了能随时掌握蓄电池组的大致容量，进行核对性放电试验是必要的，其方法是:

　　a)     在直流供电系统中，调整整流器输出电压至某保护电压（如46V），由蓄电池对实际通信负荷供电。蓄电池组放电前后要测量记录每只电池的端电压、温度、室温和放电时间。放出额定容量的30-40%为止。

　　b)     放电结束后，要对蓄电池进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍以上。

　　c)     根据测量记录的数据绘制放电曲线，留作以后再次测量时比较。

　　说明:

　　（1）对于UPS系统的蓄电池组，不建议采用离线式测量法进行容量测试。

　　（2）进行在线式测量法和核对行容量试验时，对于本身具备蓄电池放电测试功能的UPS设备，需要开启蓄电池放电检测功能对蓄电池进行放电试验。对于没有该功能的UPS，需要关断其交流输入，进行放电试验。

　　注意事项:

　　1）.上述蓄电池容量试验方法，是日常维护工作中的常用方法，但无论哪种方法，在容量测试期间保证系统运行是非常重要的，因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电，备用发电机组应处于良好状态。

　　2）.在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次预防性检测。

　　3）.为保证容量测试的准确性，应采用专业蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。

　　4.2.3落后蓄电池的判定

　　落后蓄电池在放电时端电压偏低，因此落后蓄电池应在放电状态下测量。如果端电压连续三次放电循环中测试均为最低，就可判定为该组中落后的蓄电池。出现落后蓄电池时就应对蓄电池组进行均衡充电。

　　4.4.3充电

　　4.3.1浮动充电（浮充）

　　◆ 充电参数

　　2        充电电压:2.23～2.30V/单体(25℃)(建议设置为2.23V/单体)

　　2        最大充电电流:0.25C10

　　2        温度补偿系数:-3mV/℃.单体(以25℃为基点)

　　2       充电电压变动范围为±0.02V/单体

　　2       注意:

　　1).同一电池组各单体电池的电压值在使用初期会出现一定偏差，半年之后将趋于一致。

　　2).浮充电压过高或过低对电池的影响如下:

　　长时间过高（过充电）:缩短寿命。

　　行业信息

　　理士蓄电池内部短路现象 :

　　(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零； 

　　(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚； 

　　(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快； 

　　(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢； 

　　(5)放电时终止电压出现过早； 

　　(6)开路电压低。 

　　原因: 

　　(1)极板活性物质膨胀或脱落造成； 

　　(2)隔板损坏或穿孔； 

　　(3)导电物掉入电池内或两极板之间； 

　　(4)沉淀物过多，致使底部短路。 

　　排除: 

　　(1)去除膨胀物或沉淀物； 

　　(2)更换损坏的隔板； 

　　(3)清除掉入的异物。