详细说明
行车控制电缆KVVRC-9*1.5KVVRC电缆(带钢丝绳天车控制线)电动葫芦专用电缆,弹性体电缆,行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,KVVRC线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.45/0.75KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
KVVRC自承式铜芯PVC绝缘弹性体护套天车手柄控制电缆
KVVRC控制电缆用途我厂可根据客户要求定做KVVRC天车控制电缆我厂长期供应KVVRC天车控制电缆 行车控制电缆带钢丝绳PVC行车控制电缆又叫带钢丝绳的PVC行车控制电缆,行车控制电缆,带钢丝绳电缆-带钢丝绳的电缆,电动葫芦电缆,电动葫芦专用电缆,带钢丝绳的行车控制电缆,带钢丝的行车控制电缆,带钢丝绳电缆,行车电缆,行车手柄线,天车手柄线,电动葫芦手柄线)
行车控制电缆KVVRC-9*1.5 1. 交流额定电压:U0/U 450/750KV
2. 最高工作温度:聚氯乙烯(聚乙烯)绝缘不超过70℃
交联聚乙烯绝缘90℃
低烟无卤阻燃聚烯烃70℃
低烟无卤阻燃交联聚烯烃90℃和125℃两种
3. 最低环境温度:聚氯乙烯护套:固定敷设-40℃,非固定敷设-15℃
4. 电缆安装敷设温度应不低于0℃。
5. 电缆允许弯曲半径:非铠装电缆最小为电缆外径的6倍铜带屏蔽或钢带铠装电缆最小为电缆外径的12倍
1.聚氯乙烯绝缘和护套控制电缆
KVV | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆 |
KVVP | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽控制电缆 |
KVVP2 | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆 |
KVV22 | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆 |
KVVR | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制软电缆 |
KVVRP | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽控制软电缆 |
KVVP2-22 | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽钢带铠装控制电缆 |
2.交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆
KYJV | 铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆 |
KYJVR | 铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制软电缆 |
KYJVP | 铜芯交联聚乙烯绝缘铜丝编织屏蔽聚氯乙烯护套控制电缆 |
KYJVRP | 铜芯交联聚乙烯绝缘铜丝编织屏蔽聚氯乙烯护套控制软电缆 |
KYJVP2 | 铜芯交联聚乙烯绝缘铜带屏蔽聚氯乙烯护套控制电缆 |
KYJVRP2 | 铜芯交联聚乙烯绝缘铜带屏蔽聚氯乙烯护套控制软电缆 |
KYJV22 | 铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆 |
KYJVP22 | 铜芯交联聚乙烯绝缘铜编织屏蔽聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆 |
KYJVP2-22 | 铜芯交联聚乙烯绝缘铜带屏蔽聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆 |