苏州铝和钨钢上门回收

　　本公司常年大量回收配件:

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　　汽车电子:新能源汽车成为重要增量

　　随着“碳中和”概念的提出，以及锂电池、能源管理等新能源技术的不断成熟，新能源汽车成为汽车电子行业增长的推动力。2021 年度全年，新能源汽车产量达354.5 万辆，同比增长 1.6 倍，占汽车产量的 13.59%。此外，新能源汽车行业已率先开始对包括自动驾驶、大数据等新技术进行深度融合，将集更多的传感线、芯片、控制权等电子元器件于一体，从而导致该行业对电子元器件的采购需求不断增加。

　　电子元器件行业头部集中效应明显，呈现“卖方市场”特征

　　电子元器件的生产制造是技术密集型和资金密集型行业，因此在市场份额和技术领先性方面，行业均呈现显著的头部集中效应。

　　市场份额方面，以半导体为例，英特尔、三星电子多年以来一直稳居半导体供应商前列。2021 年，前十大半导体厂商的市场份额合计为55.9%，市场集中度较高。

　　技术领先性方面，目前掌握 14nm 制程的芯片制造商包括英特尔、台积电、三星电子、格罗方德、联电、中芯和华虹半导体在内的 7 家，而更为的5nm 制程生产工艺台积电和三星电子掌握。因此，在供应商有限的情况下高端电子元器件呈现“卖方市场”特征。

　　电子元器件分销商便承担了关键的“纽带”作用。一方面，头部分销商凭借深厚的技术积累和多年行业经验，根据下游电子信息制造业客户需求，为其提供技术方案、匹配电子元器件采购需求，在供应链波动风险加剧、高端电子元器件存在头部格下，提供成本可控、技术需求匹配的电子元器件供应链综合服务；另一方面，亦为原厂及时掌握下游客户的技术需求提供了重要的信息渠道。

　　无论是数字电路还是模拟电路，到  底层都是晶体管级了。的逻辑门（与、或、非、与非、或非、异或、同或等等）都是由一个个晶体管构成的。因此集成电路从宏观到微观，达到  底层，满眼望去其实全是晶体管以及连接它们的导线。早期的时候双性晶体管（BJT）用的比较多，俗称三管。它连上电阻、电源、电容，本身就具有放大信号的作用。像堆积木一样，可以用它构成各种各样的电路，比如开关、电压/电流源电路、上面提到的逻辑门电路、滤波器、比较器、加法器甚至积分器等等。由BJT构建的电路我们称为TTL（Transistor-TransistorLogic）电路。BJT的电路符号长这个样子:

　　按制造行业划分——元件与器件

　　元件与器件的分类是按照元器件制造过程中是否改变材料分子组成与结构来区分的，是行业划分的概念。在元器件制造行业，器件是由半导体企业制造，而元件则由电子零部件企业制造。

　　元件:加工中没有改变分子成分和结构的产品。例如电阻、电容、电感器、电位器、变压器、连接器、开关、石英／陶瓷元件、继电器等。

　　器件:加工中改变分子成分和结构的产品，主要是各种半导体产品。例如二管、三管、场效应管，各种光电器件、各种集成电路等，也包括电真空器件和液晶显示器等。

　　据的市场分析报告，中国IC电子元器件行业市场规模在2019年至2023年间呈现出积的增长态势。是在华东地区，IC电子元器件行业市场规模显著增长，显示出该地区在经济发展和产业关联方面的优势.

　　华东地区作为中国经济发达地区，其IC电子元器件行业市场规模在2019年已相当大，并在2023年实现了更高的增长。这表明华东地区在IC电子元器件行业中的重要性和影响力日益增强.