此外，具备电源条件的既有办公类建筑、大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及驻车换乘(P+R)等的公共停车场应按照不低于10%车位比例配建公用充电设施。电源条件不能满足配建要求的，先期建设不少于2个公用充电设施。

　　相关负责人解释，这意味着，新建及现有的建筑物均需按照这样的比例建设充电桩，这是强制性规定。

　　此次按照《意见》，北京市各级公共机构和国有企业新建内部停车场的充电桩数量也需达到车位数的25%，或预留建设安装条件。此外，《意见》还提出，各单位应自主投资或联合充电设施建设运营企业投资，建设充电设施。鼓励单位内部充电设施对外开放服务。这意味着，未来，市民也可在单位实现充电。

　　电动汽车充电电缆用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施，从而对电动汽车进行电力传输，并配备一定数量的信号线、控制线、电源辅助线等来确保整个充电过程控制准确、操作安全无误。充电电缆一般使用于充电站、停车场、酒店、小区、车库等区域，便携式充电电缆可放置在车内。

　　电动汽车充电电缆常规型号电动汽车充电电缆可分为直流充电系列和交流充电系列，如需详细参数可点开以下产品链接查看直流充电系列:奥美格企业标准直流充电电缆直流充电电缆（CQC、DEKRA认证）交流充电系列:奥美格企业标准交流充电电缆交流充电电缆（CQC、DEKRA认证）交流充电电缆-EVE/EVT（UL认证）交流充电电缆-EVJE/EVJT（UL认证）交流充电电缆（TUV认证）

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