电缆在运输装卸过程中应注意什么？在运输装卸过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁将电缆盘直接由车上推下，电缆般不应平放运输，平放贮存。运输或滚动电缆盘前，电缆盘牢固，电缆绕紧、充油电缆至压力油箱间的油管应固定，不得损伤，压力油箱应牢固，压力指示应符合要求。电缆防火有哪些措施？采用阻燃电缆；采用防火电缆托架；采用防火涂料；电缆隧道、夹层出口等处设置防火隔墙、防火挡板；架空电缆应避开油管道、防爆门，否则应有要取部穿管或隔热防火措施。为了使绝缘层和电缆导体有较好的接触，消除导体表面的不光滑引起的导体表面电场强度的增加，一般在导体表面包有金属化纸或半导体纸带的内屏蔽层。为了使绝缘层和金属护套有较好的接触，一般在绝缘层外表面包有外层屏蔽层。外屏层与内屏层的材料相同，有时还外扎铜带或编织铜丝带。

　　对于运行电压在1kV以下的电缆，一般采用非屏蔽的结构，对10kV 以上的电缆则需要将其屏蔽以符合国家电气法规的规定。在1～10kV的范围内， 允许使用屏蔽电缆和非屏蔽电缆，只要其结构能满足国标的要求。由于屏蔽电缆的价格一般都比非屏蔽电缆贵，同时也由于制作屏蔽电缆的终端头需要更加小心和要求留有更大的空间，所以，在1～10kV范围内，一直广泛地使用非屏蔽电缆， 非屏蔽电缆也大量用于10kV电压级。但是直接埋于地下的或在电缆表面可能积集大量导电材料(盐、烟灰、导电的穿管用润滑膏)的地方可指定使用屏蔽电缆。

　　铁路信号电缆型号、名称及规格 型号名称敷设范围规格（芯） PTYV聚乙烯缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆敷设在土壤、槽、管中，能承受一般的机械外力。4、6、8、9、 12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61 PTYY聚乙烯缘聚乙烯护套铁路信号电缆 PTY22聚乙烯缘钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆敷设在土壤、槽、管中，能承受较大的机械外力