废机油可以回收再利用，可以再次提炼出低端的润滑油，也可以提炼沥青等原料。
要分辨润滑油的真假比较困难，简单的方法是闻气味和看油品。气味上正常油味道很温和，如果有刺激性气味，有可能是再生油。外观上真的机油是透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物。反之就是假机油。
此外不同的机油配方不同，可以通过检验微量元素来辨别真伪。而这对普通消费者来说，操作难度相当大，不太现实。
蒸馏是将低沸点的油分离出来
（1）“沉淀”。变压器油回收沉降将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。一般机油中杂质的沉降时间跟温度有如下表的关系。
（2）“蒸馏”。变压器油回收蒸馏是将低沸点的汽油、柴油等分离出来，将废油里的水份彻底除掉，保持再生机油有一定的粘度，有一定的闪点。一般适可而止，机油比柴油贵。
（3）“酸洗”。变压器油回收酸洗就是通过浓硫酸的作用，使废油中的大部分杂质分离沉淀下来。
为加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，就出现明显分层，上层油呈黄绿色，没有黑色颗粒等杂质。
（4） 碱洗这一步是为了除去废机油中的有机酸和中和酸洗时残留下的如果油是中性的，这时机油应该变得清亮。
（5）“水洗”。把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉。水洗用花洒均匀地往油里洒水就行。洒水量跟油量差不多就行，水洗完的油要沉淀一个晚上，让水充分沉底。
（6）“白土吸附”。原理是在高温条件下，用活性白土将油中的杂质吸附。搅拌五分钟即可。白土吸附加热的速度不能太快，加热太快油会起大量的泡沫溢出来。
（7）“过滤”。将白土吸附后高温的油趁热用真空抽滤，把油滤出来。滤出来的就是油，再生机油整个生产过程就完成了。
外观颜色的判断
1、液压油呈乳白色混浊状，表明液压油进了水。
2、液压油呈黑褐色，表明液压油高温氧化。
黏度的简单判断
1、“手捻”法:用手来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。
2、玻璃倾斜观测法:沈阳废油回收中心告诉大家将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上，看哪种流动较快，则其粘度较低。
五、油液污染的油滴斑点试验
取一滴被测液压油在滤纸上，观察斑点的变化情况，液压油迅速扩散，中间无沉积物，表明油品正常;液压油扩散慢，中间出现沉积物，表明油已变坏。
废机油可以回收再利用，可以再次提炼出低端的润滑油，也可以提炼沥青等原料。
要分辨润滑油的真假比较困难，简单的方法是闻气味和看油品。气味上正常油味道很温和，如果有刺激性气味，有可能是再生油。外观上真的机油是透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物。反之就是假机油。
此外不同的机油配方不同，可以通过检验微量元素来辨别真伪。而这对普通消费者来说，操作难度相当大，不太现实。
蒸馏是将低沸点的油分离出来
（1）“沉淀”。变压器油回收沉降将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。一般机油中杂质的沉降时间跟温度有如下表的关系。
（2）“蒸馏”。变压器油回收蒸馏是将低沸点的汽油、柴油等分离出来，将废油里的水份彻底除掉，保持再生机油有一定的粘度，有一定的闪点。一般适可而止，机油比柴油贵。
（3）“酸洗”。变压器油回收酸洗就是通过浓硫酸的作用，使废油中的大部分杂质分离沉淀下来。
为加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，就出现明显分层，上层油呈黄绿色，没有黑色颗粒等杂质。
（4） 碱洗这一步是为了除去废机油中的有机酸和中和酸洗时残留下的如果油是中性的，这时机油应该变得清亮。
（5）“水洗”。把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉。水洗用花洒均匀地往油里洒水就行。洒水量跟油量差不多就行，水洗完的油要沉淀一个晚上，让水充分沉底。
（6）“白土吸附”。原理是在高温条件下，用活性白土将油中的杂质吸附。搅拌五分钟即可。白土吸附加热的速度不能太快，加热太快油会起大量的泡沫溢出来。
（7）“过滤”。将白土吸附后高温的油趁热用真空抽滤，把油滤出来。滤出来的就是油，再生机油整个生产过程就完成了。
外观颜色的判断
1、液压油呈乳白色混浊状，表明液压油进了水。
2、液压油呈黑褐色，表明液压油高温氧化。
黏度的简单判断
1、“手捻”法:用手来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。
2、玻璃倾斜观测法:沈阳废油回收中心告诉大家将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上，看哪种流动较快，则其粘度较低。
五、油液污染的油滴斑点试验
取一滴被测液压油在滤纸上，观察斑点的变化情况，液压油迅速扩散，中间无沉积物，表明油品正常;液压油扩散慢，中间出现沉积物，表明油已变坏。