NMRW150铁减速机-紫光蜗杆减速机

　　1.采用锥面包络传动原理

　　2.先进的耐磨材料

　　3.性能优越、结构紧凑、体积小、效率高；

　　4.安装简易、易于维护检修；

　　5.传动比范围大、扭矩大、承受过载能力高；

　　6.运行平稳、噪音低、经久耐用；

　　7.适用性强、安全可靠性大。

　　NMRW063减速机-紫光减速机维护

　　1.不得重力捶击减速器外壳，以免损坏。

　　2.定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。若产生不正常现象，应立即停机检查，排除故障，方可继续使用。

　　3.应尽量避免减速器受阳光直射和处于恶劣气候条件下。

　　4.应提供良好的通风条件确保减速器正常散热。

　　NMRW150铁减速机-紫光蜗杆减速机

　　1.蜗杆转速一般情况下小于1500 r/min。

　　2.安装应避免任何振动，保持平稳。

　　3.安装之前，应复核其输入功率、转速及输出轴扭矩与铭牌相符，并检查减速器输出轴的旋转方向，并与工作机一致。

　　4.对于减速器输出轴的安装，应保证轴向**无约束并能相对于减速器轴向**移动。

　　5.各种与减速器输出端相联接的零部件（滑轮、齿轮、联轴器、轴等）可采用螺纹孔或其它方式联接，以确保组件正确运行。润滑面应避免接触和防止氧化。

　　6.安装后用手转动轴， 必须保证灵活、无卡滞现象。

　　7.起动应逐渐加载，避免过大的冲击载荷, 并保证转动平稳、无噪声、不松动、无漏油等。

　　在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。

　　减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下:

　　ηS〈0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。

　　ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。

　　ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。

　　ηd

　　NMRW050铁减速机-紫光蜗杆减速机

　　NMRW025(可选5-100速比）  铸铝材质   输出孔直径为11MM

　　NMRW030(可选5-100速比）  铸铝材质   输出孔直径为14 MM

　　NMRW040(可选5-100速比）  铸铝材质   输出孔直径为18/19MM

　　NMRW050(可选5-100速比）  铸铝材质   输出孔直径为25/24MM

　　NMRW063(可选5-100速比）  铸铝材质   输出孔直径为25/28 MM

　　NMRW075(可选5-100速比）  铸铝材质   输出孔直径为28/35 MM

　　NMRW090(可选5-100速比）  铸铝材质   输出孔直径为35/38MM

　　NMRW110(可选5-100速比）  铸铁材质   输出孔直径为42MM

　　NMRW130(可选5-100速比）  铸铁材质   输出孔直径为45MM

　　NMRW150(可选5-100速比）  铸铁材质   输出孔直径为50MM

　　NMRW050紫光减速机特点

　　1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；

　　2、热交换性能好、散热快；

　　3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；

　　4、运行平稳、噪音小、经久耐用；

　　5、使用性强、安全可靠性大；

　　中研紫光减速机性能特点:

　　1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。

　　2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。

　　3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。

　　4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。 5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。

　　NMRW150铁减速机-紫光蜗杆减速机