停车场道闸门禁的功能和特点

　　手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作 停电后可手动摇把起落杆

　　具有便于维护与调试的“自栓模式”

　　可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

　　具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制。

　　可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口

　　停车场道闸的机械特点是:

　　1．采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

　　2．采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

　　3．箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色 停车场道闸的电气特性: 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移. 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 采用双重机械行程开关，进行切电总保护 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯

　　停车场道闸的机芯性能特点:

　　1．特殊转动结构:无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。

　　2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。

　　3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)

　　4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。